Video: Ongewone openbare vervoer: dubbeldekker trams - die simbool van Hong Kong
2024 Outeur: Richard Flannagan | [email protected]. Laas verander: 2023-12-15 23:56
Openbare vervoer, saam met bekende bakens, kan dikwels die kenmerk van 'n stad wees. Dit is byvoorbeeld moeilik om die strate van die Filippyne voor te stel sonder die helderkleurige Jeepney -busse of Londen - sonder die rooi dubbeldekkerbusse. Eens in die Verenigde Koninkryk (sowel as in Nieu -Seeland en Australië) was dit ook gewild dubbeldekker tramsmet verloop van tyd is hulle egter uit diens gestel. Maar in Hongkong dit kan tot vandag toe gesien word, dit het 'n ware simbool van die stad geword, maar Hong Kong Tramways het die enigste onderneming ter wêreld geword wat passasiers uitsluitlik op dubbeldekke trams vervoer.
Dubbeldekker trams was tot in die vyftigerjare op Engelse paaie te sien, die Glasgow Corporation Tramways-onderneming is in 1962 gesluit, en sedertdien kan sulke trams slegs in die UK se National Tramway Museum gesien word.
In Hongkong verskyn die eerste trams in 1904, en die ongewone dubbeldekker-trams verskyn in 1912. Die eerste dubbeldekke het 'n oop bokant, wat eerder 'n dekoratiewe funksie gedien het: allerhande soorte plante was aan die bokant geleë. Sedert 1925 is volledig geglasuurde trems in gebruik geneem. Inwoners noem die tram "ding-ding" omdat dit die dubbelsignaal is wat bestuurders gebruik om die voetganger te waarsku. Vandag is daar 163 trams in Hong Kong wat vir gewone passasiers ontwerp is, sowel as twee spesiale vir toeriste (waarin die boonste verdieping oop is vir reisigers om die stad te bewonder).
Baie toeriste verkies om 'n toer met die tram deur die stad te besoek. Dit is nie net 'n omgewingsvriendelike vorm van openbare vervoer nie, die tarief vir Hong Kong is redelik demokraties - $ 2,30. die stad word verteenwoordig in miniatuurbeelde.
Aanbeveel:
Black and White Hong Kong: 'n Indrukwekkende fotoprojek van 'n Filippynse huishoudster
Ware talent is onmoontlik om weg te steek, en 'n direkte bewys hiervan is die indrukwekkende versameling monochrome foto's van Hong Kong, geneem deur 'n eenvoudige huishoudster uit die Filippyne. Die fotoprojek beklemtoon verbasend subtiel die kompleksiteit van een van die grootste megastede ter wêreld, en onthul baie van die sosiale probleme van 'n digbevolkte stad
Modeweek van Hong Kong
Van 12 tot 15 Januarie 2009 is die modeweek van Hong Kong in China gehou. Hierdie uitstekende mode -geleentheid vier vanjaar sy veertigste bestaansjaar. As een van die belangrikste verskaffers van klere en bykomstighede aan die lande ter wêreld, lok Hongkong elke jaar meer en meer ondernemings om aan die modeweek deel te neem. Hierdie keer, op veertien catwalks, is nuwe herfs-winterversamelings van 2009 van ontwerpers uit 23 lande aangebied
Vervoer van baie nie-standaard ontwerpe in nie-standaard advertensies
Hoe nie-standaard kan die ontwerpe wees wat vervoerondernemings belowe om te lewer? Te oordeel na die kreatiewe reklame, sal die werknemers van die onderneming u ou Mobius -mat oprol en 'n boks ongebruikte Klein -bottels veilig voorsien. Afslag vir mense met die van Escher
Ongewone foto's uit ongewone hoeke
Ek dink almal sal saamstem dat 'n foto nie net mooi nie, maar ook interessant kan wees, maar ook 'n ervare fotograaf moet wees om 'n goeie fotograaf te sien en tyd te hê. om die regte oomblik vas te vang en vas te vang
Prettige openbare vervoer: hoenderbusse op Guatemalaanse paaie
Miskien, as Amerikaanse skoolbusse lewende wesens was, sou elkeen van hulle die sperdatum so vinnig as moontlik wou "skate" en op 'n welverdiende rus gaan. En nie uit 'n ledige begeerte om te ontspan nie, maar vanweë die feit dat daar na tien jaar (of 150 000 myl) eerlik gewerk word, word gewone geel busse opgeveil. Dikwels word dit gekoop deur entrepreneurs uit Mexiko, Guatemala of ander Sentraal -Amerikaanse lande. In die hande van nuwe eienaars koop busse nie net nie