Die raaisel van die dood van die sokkerspan "Pakhtakor": die geskiedenis van een van die grootste vliegtuigongelukke in die USSR
Die raaisel van die dood van die sokkerspan "Pakhtakor": die geskiedenis van een van die grootste vliegtuigongelukke in die USSR

Video: Die raaisel van die dood van die sokkerspan "Pakhtakor": die geskiedenis van een van die grootste vliegtuigongelukke in die USSR

Video: Die raaisel van die dood van die sokkerspan
Video: Duke Dumont - I Got U ft. Jax Jones (Official Music Video) - YouTube 2024, Mei
Anonim
Lede van die Pakhtakor -sokkerklub wat in 1979 in 'n vliegongeluk gesterf het
Lede van die Pakhtakor -sokkerklub wat in 1979 in 'n vliegongeluk gesterf het

39 jaar gelede, op 11 Augustus 1979, was daar een van die ergste vliegtuigongelukke in die geskiedenis van die USSR: twee Tu-134 passasiersvliegtuie het in die lug oor Dneprodzerzhinsk gebots. Gevolglik het 178 mense gesterf, waaronder 17 lede voetbalspan "Pakhtakor" … Lugverkeerbeheerders is skuldig bevind aan hierdie tragedie, hoewel die omstandighede van die ramp vir baie te vreemd lyk en nog steeds baie weergawes oor die oorsake daarvan veroorsaak.

Pakhtakor -spelers
Pakhtakor -spelers
Pakhtakor -spelers Vladimir Fedorov en Mikhail An
Pakhtakor -spelers Vladimir Fedorov en Mikhail An

Een van die liners was op pad van Voronezh na Chisinau, daar was 88 passasiers en 6 bemanningslede aan boord. Die tweede vliegtuig was onderweg van Tasjkent na Minsk. Benewens 14 voetbalspelers, 'n afrigter, 'n dokter en 'n administrateur, was daar nog 60 passasiers en 7 bemanningslede aan boord. Al 178 mense sterf in hierdie ramp, waaronder 36 kinders.

Sokkerklub Pakhtakor, 1979
Sokkerklub Pakhtakor, 1979
Hierdie vliegtuigongeluk het een van die grootste in die geskiedenis van die USSR geword
Hierdie vliegtuigongeluk het een van die grootste in die geskiedenis van die USSR geword

Die vliegtuigongeluk is slegs 'n week later in die media gerapporteer, en selfs in die verbygaan, op die laaste bladsy van 'n sportpublikasie, in 'n klein briefie oor die begrafnis van die dooie voetbalspelers in Tasjkent. Daar was geen inligting hieroor in die sentrale pers nie. Die tragedie sou nie so resonant geword het as lede van 'n groot sokker span nie onder die dooies was nie. Volgens baie ondersteuners was dit die beste span in die geskiedenis van die Tasjkent -klub. Die span was op pad na die volgende wedstryd van die USSR -kampioenskap in Minsk, waar dit veronderstel was om met die plaaslike Dynamo te speel.

Sokkerklub Pakhtakor, 1973
Sokkerklub Pakhtakor, 1973
Sokkerklub Pakhtakor, 1979
Sokkerklub Pakhtakor, 1979

Die hoofafrigter van die span Oleg Bazilevich het wonderbaarlik oorleef, wat na sy gesin gegaan het en op eie houtjie na Minsk moes kom. Die masseur van die klub, Dvornikov, was ook gelukkig om tragedies te vermy: die vorige dag het hy en sy vriende te veel gedrink en die vlug gemis. Maar een van die beste voetbalspelers van die span, Mikhail An, is 'n paar dae tevore beseer en was nie veronderstel om te vlieg nie, maar hy is oortuig om saam met almal vir die geselskap te gaan. Sirozhiddin Bazarov, 'n speler van die jeugspan, wat die vorige dag sy 18de verjaardag gevier het en 'n dag in Tasjkent gebly het, klim per ongeluk.

Lede van die Pakhtakor -sokkerklub wat in 1979 in 'n vliegongeluk gesterf het
Lede van die Pakhtakor -sokkerklub wat in 1979 in 'n vliegongeluk gesterf het
Monument vir die gevalle voetbalspelers
Monument vir die gevalle voetbalspelers

Twee versenders van die Kharkov -beheersentrum, Nikolai Zhukovsky en Vladimir Sumsky, is skuldig bevind aan die tragedie. Beide vliegtuie kruis mekaar op 'n hoogte van 8400 meter. Shift senior Sergeev het 'n jong onervare gestuurder Zhukovsky na 'n moeilike afdeling gestuur. Volgens sy berekeninge moes die vliegtuie die voorwaardelike kruispunt met 'n verskil van drie minute verbygaan, maar die interval was eintlik minder as een minuut. Sumskiy het die berekeninge van 'n jong kollega nagegaan en 'n fout gevind. Hy het die beheer oorgeneem en die Wit -Russiese vaartuig beveel om nog 'n vlugvlak te neem (tot 'n hoogte van 9000 meter).

Sokkerklub Pakhtakor, 1979
Sokkerklub Pakhtakor, 1979

Die sender het 'n onduidelike antwoord gekry, maar het nie bevestiging van die uitvoering van sy bevel geëis nie. Op daardie oomblik is 11 vliegtuie gelyktydig verbind. As gevolg van radiostoring en oorvleuelende replika's, aanvaar die Tu-134 nie die opdrag van die versender nie. Die botsing het onder bewolkte toestande plaasgevind, en die spanne kon mekaar nie vooraf opmerk nie. Die afstuurders van Sumy en Zhukovsky is tot 15 jaar gevonnis in 'n algemene regime -kolonie. Die eerste het 'n termyn van 6, 5 jaar gedien, waarna hy vrygelaat is, en die tweede, volgens gerugte, selfmoord gepleeg het.

Monument vir die gevalle voetbalspelers
Monument vir die gevalle voetbalspelers
Gedenksteen van die sokkerklub Pakhtakor in Tasjkent
Gedenksteen van die sokkerklub Pakhtakor in Tasjkent

Later is verskeie weergawes aangevoer oor die oorsake van die ramp. Volgens een van hulle het die tragedie gebeur as gevolg van die skuld van die eerste persoon van die staat: vermoedelik is die lugruim daardie dag 'skoongemaak' weens die feit dat Brezjnef suidwaarts gevlieg het. Maar soos dit blyk, was hy op daardie stadium al 'n paar dae in die Krim. Kort voor die ramp was daar inderdaad 'n "brief" -vlug, soos die vervoer van hooggeplaaste amptenare genoem is. Bewegingselemente is vir hom bevry, maar dit het geen bykomende probleme veroorsaak nie - die botsing het 'n uur en 'n half daarna plaasgevind.

Die oorlede spelers van Pakhtakor Vladimir Fedorov en Mikhail An
Die oorlede spelers van Pakhtakor Vladimir Fedorov en Mikhail An

Afrigter Oleg Bazilevich het later hierdie weergawe uitgespreek: "". Sommige familielede van die oorlede voetballers hou ook by hierdie weergawe. Op hierdie tydstip is daar egter geen militêre oefeninge op hierdie gebied uitgevoer nie, en dit is moeilik om verdedigingsvoorwerpe vanaf 'n hoogte van 8400 meter in bewolkte toestande te sien. Boonop is die aard van die skade as gevolg van 'n ontploffing aansienlik anders as skade as gevolg van 'n botsing en 'n val.

Monument vir die gevalle voetballers op die toneel van die tragedie
Monument vir die gevalle voetballers op die toneel van die tragedie

Die rede vir die botsing was duidelik die fout van die bestuurder: nadat hy 'n onduidelike antwoord van die vlieënier ontvang het, moes hy die opdrag dupliseer en 'n tweede bevestiging van die ontvangs daarvan eis (dit is wat die hof '' '' '' '' '' '' '' '' grof '' '' radio -uitruilings ).

Die graf van die bemanning van die Tu-134A
Die graf van die bemanning van die Tu-134A

Na die ramp is 'n nuwe span spelers van 15 klubs saamgestel. Daar is besluit om Pakhtakor se plek in die topliga van die USSR -kampioenskap vir drie jaar te behou. Die span eindig die negende plek daardie seisoen. Die dood van voetbalspelers het Oesbekistan geskok. Joernalis Eduard Avanesov reageer op hierdie tragedie met 'n requiem, wat die volgende reëls bevat:

Monument vir die gevalle voetballers op die toneel van die tragedie
Monument vir die gevalle voetballers op die toneel van die tragedie

Die besonderhede van hierdie vliegtuigongeluk het slegs 'n paar jaar later bekend geword, asook baie ander tragiese bladsye in die geskiedenis van die Land van die Sowjets. Vandag ongeveer waarop Sowjet -mense trots was en waaroor hulle nie vertel is nie, lees is interessant en opwindend. Sulke verhale word immers oorgedra na 'n heeltemal ander era.

Aanbeveel: