Watter bedrae word op veilings versprei vir dinge wat op die "Titanic" gevind word

2024 Outeur: Richard Flannagan | [email protected]. Laas verander: 2023-12-15 23:56

Nuus oor die wrak van die Britse transatlantiese stoomboot Titanic in 1912 het oor die hele wêreld versprei. Die resonansie rondom hierdie voering duur tot vandag toe voort. Duisende koerantopskrifte, 'n opspraakwekkende film met dieselfde naam, die skepping van 'n tweeling van die voering. En dinge wat aan die onderkant van die oseaan gevind word, is in groot aanvraag en word teen tien en honderdduisende dollars op veilings aangebied.

'N Kort geskiedenis en interessante feite van die "Titanic"

Die Titanic is 'n Britse transatlantiese stoomboot, die tweede van drie skepe in die Olimpiese reeks. Ten tye van die konstruksie was sy die grootste skip ter wêreld, met 'n lengte van 268 meter. Die konstruksie van hierdie voering kos $ 7,5 miljoen. In teorie was die Titanic oninkbaar en die eienaars het besluit dat hulle geld op bote kan bespaar. Daarom is slegs bote gevind vir die helfte van die passasiers, aangesien daar slegs 20 van hulle was, wat ongeveer 1200 mense kon huisves. En op die noodlottige bord was daar meer as 2 000 mense. Ongelukkig is slegs 711 mense gered, want as gevolg van algemene paniek is die meeste bote gestuur wat nie heeltemal gevul was nie.

Passasiers van die noodlottige Titanic

Drie klasse passasiers het op die voering gereis. In die eerste klas van die Titanic het miljoenêrs, beroemde persoonlikhede, openbare figure, akteurs en vele ander verteenwoordigers van die hoë samelewing gaan seil. Die tweede klas bestaan hoofsaaklik uit die middelste lae van die samelewing. Dit was hoofsaaklik ingenieurs, joernaliste, dokters. In die derde graad was daar meestal arm immigrante, klein werknemers, kelners, verpleegsters, skoolkinders en selfs werkloses.

Eerste en laaste vlug

Die Titanic het op sy eerste reis neergestort. Dit gebeur op die 4de dag van die vaart in 1912, die nag van 14 tot 15 April. Iets het van die begin af verkeerd gegaan met hierdie skip. Tydens die seil vang die Titanic amper die kleiner New York -voering met sy skroewe. Hy het ook 'n wrede grap gemaak oor die feit dat voor die seil 'n man wat die sleutels van die verkykerkas gehad het, uitgesluit is van die bemanning, en hy nie tyd gehad het om dit aan boord oor te plaas nie, en daarom is die bemanning sonder lang -reeks visie toestelle. Boonop het die kaptein, nadat hy gewaarsku het dat daar ysberge van stoomwaens verbygesteek het, die bemanning nie in kennis gestel nie en verder gegaan op sy koers wat voorheen bepaal is.

En hoewel hy probeer om die gletsers te vermy en hulle beveel het om suid van die geboude roete te vaar, het dit hulle nie gered nie. Die feit is dat die Labrador -stroom ook sy roete verander het en 'n paar honderd ysberge na die suide geneem het. En uiteindelik, byna om middernag, is 'n ysberg langs die baan gesien, maar as gevolg van die groot afmetings kon die voering nie die maneuver maak nie. En reeds om 2.20 gaan "Titanic", wat in die helfte geskei het, onder die waters van die oseaan.

Daar is egter 'n ander weergawe van hierdie verskriklike tragedie. Vaginak Byurat - 'n oorlewende van die Titanic -wrak, soos baie ander wat daar was, beweer dat die ysberg nie so die skuld is as die vuur aan boord nie. Aangesien die lig nie afgeskakel was nie, het dit kortsluitings en ontploffings veroorsaak. Dit wil sê, as dit nie was vir die ontploffings nie, dan sou die skip waarskynlik nog lank aan die gang kon bly en baie meer mense gered kon word, en miskien selfs almal. Maar ongelukkig kan die geskiedenis nie herskryf word nie.

Is dit moontlik om die "Titanic" van die bodem van die see af op te lig?

Vir die eerste keer het hulle probeer om die Titanic letterlik 'n paar dae na die tragedie op te lig, aangesien dit nodig was om die lyke van die dooies te vind, dit aan geliefdes te gee en dit te begrawe. Daar was geen probleme met die finansiering van so 'n operasie nie, want daar was baie ryk en invloedryke mense aan boord van die gesinkte skip en hul familielede was gereed om geld te betaal. Maar dit het nie gehelp nie, aangesien kundiges nie die presiese koördinate van die gesinkte "Titanic" kon bepaal nie. Dit was te wyte aan die feit dat die voering, toe hy na groot dieptes geduik het, merkbaar verskuif het van die aangeduide plek.

Dit was eers in 1985 dat die gesinkte voering deur die Amerikaanse ontdekkingsreisiger Robert Ballard ontdek is, met behulp van diepsee-badkuipe. Boonop het hy in 1977 na 'n skip begin soek. Die wrak van die Titanic was langs die bodem versprei oor 'n gebied van 5 × 8 kilometer op 'n diepte van 3800 meter. Maar dit was nie moontlik om die voering op te lig nie, en dit sal nie moontlik wees nie, aangesien die romp in so 'n toestand is dat dit in duie stort as dit na die oppervlak van die water styg. Dus sal die Titanic vir altyd onder bly. Hoewel volgens deskundiges se voorspellings, in 20 jaar amper niks daarvan oorbly nie, bedek die gesinkte voering baie vinnig roes.

Die koste van items uit die versonke "Titanic"

Navorsers het daarin geslaag om meer as 5.500 voorwerpe uit die voering te haal, met 'n totale waarde van meer as honderd miljoen dollar. Onder hulle is juweliersware, skottelgoed, horlosies en ander dinge wat aan boord was. Dit is opmerklik dat die opwinding op veilings tot vandag toe nog nie bedaar het nie. Aangesien baie passasiers van die Titanic baie welgestelde mense was, was die vondste self nie goedkoop nie, en omdat dit ook van die bodem van die see en selfs van die beroemde Titanic afgehaal is, styg die prys daarvan hoog.

Soos u kan sien, is die organisering van onderwaterekspedisies na die Titanic 'n baie winsgewende onderneming. Die entrepreneur George Tullock, wat $ 20 miljoen hierin belê het, het sy uitgawes vinnig genoeg verhaal en groot winste gemaak. Aangesien hy daarin geslaag het om geld te verdien, selfs op die steenkool wat uit die voering gehef is. Dit is in klein bokse verpak en vir $ 25 verkoop. En hy kon baie meer verdien op die dinge van passasiers en toerusting. 'N Reddingsbaadjie het byvoorbeeld vir 55 duisend dollar onder die hamer gegaan. En die steward se horlosie, wat op 2 uur 16 minute stilgehou het, toe die Titanic onder water was, is vir 154 duisend dollar verkoop. In 2006, op 'n veiling van 72 en 60 duisend dollar, is twee bronsborde met die woorde "S. S. Tititanic" en "Liverpool" weggeneem. Maar die duurste lot wat verband hou met die "Titanic" is die tekeninge van die voering, wat vir 220 duisend euro gekoop is.

Volgens die oorlewendes van die verskriklike ramp, probeer die musikante van die voering die moreel van die bemanning en passasiers van die Titanic verhoog en speel tot op die laaste minuut. Een van die viole van hierdie orkes is vir 900 duisend pond op 'n veiling geneem. Die geskiedenis van hierdie viool is baie romanties en tragies. Die bruid het dit twee jaar voor die ramp aan haar verloofde gegee, en die sterwende musikant het hierdie geskenk aan hom homself vasgebind.

Natuurlik is nie alle items op veilings in aanvraag nie. Byvoorbeeld, in 2009 is verskeie items van Millwin Dean te koop aangebied - die laaste passasier wat oorleef het op die Titanic. Ten tyde van die ramp was sy slegs 2 maande oud, en ten tyde van die veiling was sy reeds 97 jaar oud. Omdat sy niks te betaal gehad het om in 'n ouetehuis te woon nie, het sy besluit om die goed wat op die skip was, op 'n veiling te plaas. Maar hulle verkoop net een ding - 'n seilsak waarin die baba toegedraai is, op 'n boot gelaai. Die bedrag daarvoor was 1,5 duisend pond. Die koper het nie net die geld gegee nie, maar ook hierdie tas as 'n geskenk aan die gasvrou teruggegee.

Dit was ook nie sonder diefstal nie. In 2001, op die uitstalling, waar items van die Titanic aangebied is, is 9 rekeninge en 10 munte gesteel.