INHOUDSOPGAWE:

Waarom het die Groot Ambassade van Peter I na Europa gegaan en wat het die polisiebeampte Peter Mikhailov tydens die reis gedoen?
Waarom het die Groot Ambassade van Peter I na Europa gegaan en wat het die polisiebeampte Peter Mikhailov tydens die reis gedoen?

Video: Waarom het die Groot Ambassade van Peter I na Europa gegaan en wat het die polisiebeampte Peter Mikhailov tydens die reis gedoen?

Video: Waarom het die Groot Ambassade van Peter I na Europa gegaan en wat het die polisiebeampte Peter Mikhailov tydens die reis gedoen?
Video: Трейдер eNabLe: Бектест и журнал. Ментальность. Работа вне чартов | Keystone Podcast - YouTube 2024, Mei
Anonim
Image
Image

Die geskiedenis van Rusland is omgekeer - of omgekeerd - deur die agtien maande wat Peter I in Europa deurgebring het. En nou lyk dit asof die tsaar juis na die buiteland gegaan het ter wille van sulke historiese veranderings wat in handboeke neergeskryf is. Maar wat het die jong heerser, wat, by gebrek aan opvoeding, ervaring en selfs die geringste ernstige plan van aksie, op hierdie lang reis onderneem het? Die feit dat deur die geskiedenis van die mensdom die optrede van die groot mense meer beïnvloed as logika en berekening. Dit is 'n ware passie wat die verdeling in paragrawe en paragrawe weerstaan, die een wat Peter die energie gegee het om die geskiedenis van Rusland te verander.

Stand van sake ten tye van vertrek

Op 9 Maart 1697 (of liewer 7205 - die chronologie is immers nog steeds uitgevoer "vanaf die skepping van die wêreld"), het die Groot Ambassade vanuit Moskou in die rigting van die Baltiese state begin. Petrus was vyf en twintig; hy het al daarin geslaag om al die lekkernye van staatsintriges te leer ken, onluste te sien en die wrede onderdrukking daarvan, het geweet hoe om te vrees vir sy lewe en sy ma, en hy het geweet hoe om vyande bang te maak met die verlies van hul eie lewe.

K. Lebedev. Diaken Zotov leer Tsarevich Peter Alekseevich lees en skryf
K. Lebedev. Diaken Zotov leer Tsarevich Peter Alekseevich lees en skryf

Peter is gebore in 1672, hy was die eerste kind van tsaar Alexei Mikhailovich uit Natalia Naryshkina en die veertiende van al die amptelike kinders van die soewerein. Vir 'n lang tyd was Petrus se oudste broers aanspraakmakers op die troon, en na sy proklamasie as tsaar, het Sophia saam met sy broer Ivan die land as regent regeer, en daarom het sy kinderjare uit die hoofstad verbygegaan, en die seun moes homself en sy speletjies.

N. Nevrev. Peter I in 'n buitelandse uitrusting voor sy ma, Tsarina Natalia, patriarg Andrian en onderwyser Zotov
N. Nevrev. Peter I in 'n buitelandse uitrusting voor sy ma, Tsarina Natalia, patriarg Andrian en onderwyser Zotov

Teen die tyd dat die ambassade vertrek het, het die tsaar reeds agt jaar lank oor die staat geheers en sy ma, tsarina Natalia Kirillovna, wat 'n groot invloed op haar seun gehad het, begrawe vir drie jaar. Hy was getroud met Evdokia Lopukhina, wat twee seuns gebaar het - die jongste, Alexander, is as kind oorlede, en die oudste, Alexei, sou later sterf weens die woede van sy vader.

Jong Peter kon kwalik 'n strateegheerser genoem word, of 'n deurdagte politikus wat komplekse interaksieskemas op die diplomatieke arena bou. Peter het nooit goeie opvoeding gekry nie, maar van jongs af was hy gesellig en het hy 'n gemeenskaplike taal met 'n verskeidenheid gevind van mense, en daarbenewens het hulle voortdurend gestreef na nuwe vaardighede, vermoëns, wat hom uiteindelik tot die belangrikste, miskien, passie van sy hele lewe gelei het. Op ongeveer vyftien het hy 'n ou Engelse boot in een van die skure in Izmailovo gevind. Hierdie skip is getoets in die waters van die Yauza -rivier en is daarna na die Pleshcheyevo -meer gestuur, waar Peter reeds sy nuwe gunsteling werk met krag en hoof gedoen het - om amusante regimente en 'n snaakse flottielie te skep, speletjies of militêre oefeninge te reël en hom heeltemal te dompel in die proses en betrek almal wat byderhand was.

Boot "Sint Nicolaas"
Boot "Sint Nicolaas"

Die seuntjie wat gaande was oor skeepsbou

Destyds was die enigste hawe van Rusland in Arkhangelsk, en die tsaar, wat uiteindelik siek geword het met die vloot en die seevaart, het verskeie seereise van daar af op seiljagte onderneem. Daarna het hy sy doelwit gestel om nuwe afsetpunte by die see te kry - en het hierdie doel bereik, met die vesting van Azov in 1696. Maar aangesien die Kerchstraat onder die beheer van die Ottomane gebly het, moes die Swart See van Turkse beheer bevry word. In die noorde het Peter die moontlikheid ondersoek om toegang tot die Baltiese kus te verkry.

M. Klodt. Peter I maak die stuurwiel
M. Klodt. Peter I maak die stuurwiel

Almal weet hoe die Groot Ambassade geëindig het en watter veranderinge dit in die lewe van die Russiese staat aangebring het. Die kalender, Europese drag, skeer van baard, baie vernuwings in die stelsel van openbare administrasie, nuwe name van departemente en posisies - dit lyk asof die tsaar sy plan pligsgetrou uitgevoer het. Maar as u die man Peter, en nie 'n politieke figuur nie, van nader wil bekyk, kan u op hierdie reis baie sentimentele en selfs jeugdige tieners sien.

G. Kneller. Portret van Petrus
G. Kneller. Portret van Petrus

Hy vertrek onder die naam Peter Mikhailov - incognito. Nie dat iemand deur so 'n sameswering mislei is nie - die voorkoms van die Russiese tsaar was te merkbaar, en Peter wou nie sy identiteit verberg nie. Maar sy nie -amptelike status het hom in staat gestel om af te wyk van die onderhouding van verskillende seremonies en om hom baie vryer te voel tydens die reis, aangesien hy nie gebonde was aan die protokol nie. In totaal tel die ambassade meer as twee dosyn edeles en meer as drie dosyn vrywilligers, diegene wat veronderstel was om die wysheid van Europese meesters aan te neem en dit dan tuis toe te pas. Onder die gevolmagtigde ambassadeurs was Franz Lefort van die Duitse wyk, 'n Switserse, wie se gesag onwankelbaar was vir Peter vanaf die vroegste kinderjare van die tsaar. Die tsaar was Lefort verskuldig aan sy aktiewe karakter, wat alle nuwe vaardighede moes bemeester, sowel as sy belangstelling in alles Westers, en selfs sy kennis met Anna Mons, sy eerste ernstige liefde.

Franz Lefort
Franz Lefort

Die meisie uit die Duitse nedersetting, die dogter van 'n wynhandelaar, was Petrus se hart baie duurder as die dogter van die boyar Lopukhin. Om na die wêreld te gaan waar die destydse hoofvrou van sy lewe vandaan gekom het, was 'n ekstra aansporing om Europese lande te besoek. Selfs voordat Peter na Europa vertrek het, het hy probeer om Evdokia as 'n non te versier, maar dit het misluk.

M. Dobuzhinsky. Petrus die Grote in Holland
M. Dobuzhinsky. Petrus die Grote in Holland

Die diplomatieke take van die ambassade kon natuurlik nie op die agtergrond geskuif word nie - tydens die reis het Peter 'n kans gehad om met baie heersers van verskillende lande te vergader, en in 'n jaar en 'n half het die ambassade 'n aantal ooreenkomste en alliansies gesluit wat het Rusland se buitelandse beleid vir die nabye toekoms vooraf bepaal. Peter het die Poolse vraag opgelos deur die Saksiese keurvorst Augustus 2 te ondersteun en sy verkiesing as koning van Pole te bereik, vriende gemaak met Willem III van Oranje en ooreenkomste met Oostenryk bereik. Die tsaar het 'n sterk indruk op die dames van die Europese hoë samelewing gemaak. Die vrou van die Hanoveriese keurvorst het so in haar brief oor Petrus gesê: "".

By nadere ondersoek van die reis van "Petr Mikhailov" deur Europese lande, sien 'n mens by elke stap nie soveel dames as skepe, skeepsbou, skeepswerwe en die vloot nie.

Ambassade roete

Vanuit Moskou is die ambassade na Livonia, na die Baltiese state. In Riga, destyds 'n Sweedse stad, was Petra geïnteresseerd in die vesting, maar die goewerneur het nie toestemming gegee om dit te ondersoek nie. Die stad het dus by die koning die bynaam "vervloekte plek" verdien. Maar in Mitava, die hoofstad van die hertogdom Courland, is die gaste baie warmer verwelkom. Verder het die vooraf beplande roete verander - die besoek aan Oostenryk het sy relevansie verloor, aangesien die alliansieverdrag teen die Ottomane wat Rusland nodig gehad het, reeds deur ambassadeur Nefimonov onderteken is.

"Gesprek van Peter I in Holland". Skildery deur 'n onbekende kunstenaar
"Gesprek van Peter I in Holland". Skildery deur 'n onbekende kunstenaar

Daarna is Peter onafhanklik oor die see na Konigsberg, waar hy met die keurvorst Frederick III vergader het. Die ambassade self het 'n paar dae later daar aangekom. Toe lê die pad na Holland. Daar was iets om oor te onderhandel, Rusland het ondersteuning nodig by die oprigting van 'n anti-Turkse koalisie. Maar die koning het nietemin baie tyd in die skeepswerwe deurgebring - eers in die stad Zaandam, waar klein handelskepe gebou is. Toe het Peter, probeer om die proses van die skep van groot skepe onder die knie te kry, toestemming gekry om by die werf van die Nederlandse Oos -Indiese Kompanjie in Amsterdam te werk. Hiervoor is 'n nuwe skip gelê, en die koning kon van die begin af aan die bouproses deelneem.

Op 16 November 1697 word die fregat "Peter en Paul" gelanseer. Peter was ietwat teleurgesteld oor die Nederlandse kuns om skepe te bou: al die vakmanne het hul werk slegs gebaseer op persoonlike ervaring, sonder om tekeninge te gebruik, sonder 'n teoretiese basis. Vir haar is die koning na Engeland. Daar het Peter van Januarie tot April 1698 tyd deurgebring, daar het hy saam met Willem III van Oranje deelgeneem aan die skouspel van 'n oefenskeepvaart met 12 groot skepe. In Engeland het die koning die teoretiese grondslae van skeepsbou bestudeer.

A. Ooievaar. Demonstrasiegeveg op die Ei -rivier ter ere van Peter I
A. Ooievaar. Demonstrasiegeveg op die Ei -rivier ter ere van Peter I

In Mei vertrek Peter uiteindelik na Wene. Die besoek aan Venesië en Rome moes gekanselleer word, aangesien nuus van die boogskut se opstand uit Rusland gekom het en die tsaar besluit het om terug te keer. Die oproer is onderdruk terwyl Petrus op pad was. Die Groot Ambassade eindig nie net en nie soseer met die ooreenkomste wat bereik is nie - die tsaar het besef dat die Europeërs nie deur abstrakte ideale gelei word met die ondersteuning van sekere moondhede nie, maar eerder deur hul eie praktiese voordele. Hulle keer terug na Rusland nadat hulle 'n groot hoeveelheid toerusting gekoop het - hoofsaaklik toerusting wat nodig was om die skeepswerwe te begin - timmergereedskap, seildoek, lap, sowel as wapens, navigasietoestelle, mediese instrumente en verskillende "nuuskierighede".

In Arkhangelsk het skepe aangekom met buitelandse spesialiste wat genooi is om in Rusland te werk - ongeveer nege honderd mense in totaal. Edeles en vrywilligers het baie werkswinkels van Europese meesters besoek, die basiese beginsels van konstruksie, medisyne en verskillende toegepaste wetenskappe bestudeer. Al hierdie groot hoeveelheid kennis en tegnologie het net in die vleuels gewag om die lewenswyse van Moskou wat die land oorheers het, te begin verander, maar Peter se vernaamste verkryging was sy vaardighede op die gebied van skeepsbou en bestuur van seevaartuie, hul toerusting gebruik die nuutste tegnologie vir daardie tyd.

Toe Peter terugkeer, stuur hy sy vrou na die klooster
Toe Peter terugkeer, stuur hy sy vrou na die klooster

In Augustus 1698 keer die ambassade terug na Moskou. Oor 'n paar dae sal Peter uiteindelik van sy gehate vrou ontslae raak en haar na die Suzdal-Pokrovsky-klooster stuur, oor twee jaar sal hy die chronologie in Rusland verander, oor vyf jaar begin die bou van 'n nuwe hoofstad aan die moerasagtige oewers van die Finse Golf. Later sal Peterhof ook verskyn - die tweede Versailles, aan die oewer van die Finse Golf, met uitsig op die seewater.

I. Amigoni. Peter I saam met Minerva
I. Amigoni. Peter I saam met Minerva

Petrus was ongetwyfeld groot, maar het hy dit al geword tydens sy reis na vreemde Europese lande? Of het die navolging van sy droom hom tot 'n ware innoveerder en skepper gemaak? In elk geval het liefde vir die see en die skeepvaart ook tot uiting gekom onder sy volgelinge, wat nie net Peter se werk aan die ontwikkeling van die Russiese vloot voortgesit het nie, maar ook 'n aparte verskynsel in die geskiedenis van die Russiese skeepsbou - keiserlike seiljagte.

Aanbeveel: