INHOUDSOPGAWE:

Hoe 'n goedkoop film gebaseer op 'n ware verhaal 'n meisie gehelp het om 'n vliegtuigongeluk te oorleef
Hoe 'n goedkoop film gebaseer op 'n ware verhaal 'n meisie gehelp het om 'n vliegtuigongeluk te oorleef

Video: Hoe 'n goedkoop film gebaseer op 'n ware verhaal 'n meisie gehelp het om 'n vliegtuigongeluk te oorleef

Video: Hoe 'n goedkoop film gebaseer op 'n ware verhaal 'n meisie gehelp het om 'n vliegtuigongeluk te oorleef
Video: 10 самых АТМОСФЕРНЫХ мест Дагестана. БОЛЬШОЙ ВЫПУСК #Дагестан #ПутешествиеПоДагестану - YouTube 2024, Mei
Anonim
Image
Image

Die aantal gelukkiges wat die enigste oorlewendes van 'n vliegtuigongeluk geword het, tel nie eens honderde nie, en die meeste van hierdie gevalle hou verband met ongelukke op lae hoogtes. Daar is egter drie vroue wat 'n val van 3, 5 en selfs 10 duisend meter oorleef het. Interessant genoeg het die verhaal van een van hulle gehelp om die ander te red.

Juliana Margaret Koepke (1971)

Die Koepke -familie was oorspronklik van Duitsland. Duitse emigrante het 'n nuwe tuiste in Peru gevind, en daar was 'n tragedie in 1971. 'N Bioloogvader wat in Pucallpa gewerk het, het die Kersvakansie op sy vrou en dogter gewag (Juliana se ma was 'n ornitoloog). Die vliegtuig wat uit Lima opgestyg het, het egter iewers oor die oerwoud neergestort. Redders kon nie eens die wrak opspoor en die ongeluksterrein opspoor nie. Na 9 dae het plaaslike houthakkers egter vir Juliana Köpke in 'n boshut gevind. Die 17-jarige meisie het nie net die vliegtuigongeluk oorleef nie, maar kon daarin slaag om in die oerwoud te oorleef en na mense te gaan, ondanks wonde en 'n gebreekte sleutelbeen.

Juliana en die houtkappers wat haar gered het.'N Foto uit die dokumentêr "Wings of Hope", wat in 2000 verfilm is en die verhaal van 'n meisie vertel
Juliana en die houtkappers wat haar gered het.'N Foto uit die dokumentêr "Wings of Hope", wat in 2000 verfilm is en die verhaal van 'n meisie vertel

Volgens Juliana se herinneringe was die vliegtuig net 20 minute voor die landing binne 'n donderstormfront. Dit begin bewe, dinge val, sommige passasiers skree. Toe slaan die weerlig toe, en die L-188 begin omrol. Die meisie gryp die stoel vas, en blykbaar is sy saam met die sitplek uit die verkrummelde motor geslinger. Die val is waarskynlik versag deur die krone van die bome. Juliana het eers 'n dag later wakker geword. Talle kneusplekke, frakture, oogskade en die feit dat sy haar bril verloor het, het nie haar lewenswil gebreek nie. Omdat sy nie ander oorlewendes gevind het nie, het die meisie besluit om self weg te kom.

Gelukkig was Juliana 'n meester van oorlewing in die oerwoud - saam met haar ouers -wetenskaplikes het sy gereeld gaan stap en was sy nie bang vir die bos nie. Onder die wrak het sy daarin geslaag om 'n sak lekkers te vind waarmee sy nie van honger kon sterf nie. Die meisie het 'n stroom gekry en stroomaf gestroom - dit was makliker om langs 'n vlak kanaal te beweeg as deur die oerwoud, en daarom was dit meer geneig om na mense toe te gaan. Gelukkig het sy nie gevaarlike roofdiere ontmoet nie, en na 'n paar dae se pynlike reis het die uitgeputte meisie daarin geslaag om 'n houthakker se hut op die oewer van die stroom te vind.

Juliana Margaret Koepke vandag
Juliana Margaret Koepke vandag

Vandag tree Juliana Margaret Koepke uit haar loopbaan as wetenskaplike (sy volg in die voetspore van haar ouers) en werk in 'n biblioteek. In 2011 het sy haar outobiografie gepubliseer en het sy reeds die filmverwerking van When I Fall From Heaven uitgemaak. Die eerste film gebaseer op die feite van hierdie wonderlike verhaal is egter in 1974 verfilm. Die Italiaans-Amerikaanse drama "Miracles Still Happen" is geskep met 'n taamlik skamele begroting. Die film het Julian self laat glimlag - volgens haar is die heldin nogal ongemaklik daar en vra altyd hulp, en die stryd met die krokodil was duidelik vergesog. Dit was egter hierdie film wat 'n ander meisie uit die verre Sowjetunie gehelp het om te oorleef tydens 'n vliegtuigongeluk.

Larisa Savitskaya (1981)

Larisa was maar 20 jaar oud, en sy en haar man was terug van 'n wittebroodreis. An-24 het die vlug van Komsomolsk-on-Amur na Blagoveshchensk gehaal. Dit was 'n blye toeval dat die vliegtuig amper leeg was, en die pasgetroudes het in die stertgedeelte gaan sit. Op 'n hoogte van 5220 meter het 'n passasiersvliegtuig met 'n langafstand-Tu-16K-bomwerper gebots. Hierdie verskriklike voorval word vandag toegeskryf aan swak koördinasie tussen militêre en burgerlike beheerders. Die waarskynlikheid van so 'n botsing "in die oop lug" lyk natuurlik onbeduidend, maar 'n vreeslike ramp het plaasgevind.

Troufoto van Larisa en Vladimir
Troufoto van Larisa en Vladimir

Ten tyde van die botsing het Larisa en haar man rustig geslaap. Die meisie het wakker geword van 'n sterk slag en 'n skielike verkoue (die temperatuur het onmiddellik van 25 ° C tot -30 ° C gedaal). Savitskaya het later gesê dat sy op daardie oomblik die film Miracles Still Happen onthou, wat sy kort voor die vlug gekyk het. Die heldin daar ontsnap uit die ongeluk en druk styf in 'n stoel vas, wat die val dan versag. Larissa het dieselfde gedoen en het ook wonderbaarlik oorleef. Soos in die ongeluk in Peru, val die sweefgedeelte van die ineengestorte vliegtuig op bome (in hierdie geval het inheemse berke die slag getref).

Larisa het 'n paar uur later wakker geword en voor haar 'n stoel met die liggaam van haar man gesien, uit 38 mense aan boord van Savitskaya alleen het oorleef. Die meisie wag twee dae op hulp. Gelukkig was die saak in Augustus, sodat muskiete die grootste probleem vir haar geword het. Nadat hy 'n hut uit die wrak van die vliegtuig gebou het, het Larisa aangehou totdat die redders opgedaag het. Sy en haar man se lyk is die laaste van al die passasiers gevind, omdat die ramp op groot hoogte plaasgevind het en die wrak oor 'n groot gebied versprei was. Toe die dokters die meisie uiteindelik ondersoek, het dit geblyk dat sy harsingskudding, rugbeserings op vyf plekke, 'n gebreekte arm en ribbes gehad het, maar oor die algemeen kan dit as ligte beserings beskou word.

Larisa Savitskaya in die vroeë 2000's
Larisa Savitskaya in die vroeë 2000's

In die Sowjetunie het Larisa glad nie 'n heldin geword nie, volgens oorlewering was Sowjet -mense nie weer bang vir verhale oor rampe nie, so dit het eers 'n paar jaar later oor 'n unieke geval bekend geword, en dan was die feite groot verander. Baie later is Larisa opgeneem in die Russiese uitgawe van die Guinness Book of Records, en twee keer: as persoon wat 'n val van 'n maksimum hoogte en 'n minimum vergoeding vir fisiese skade - 75 roebels - oorleef het. Hierdie bedrag is deur die Staatsversekering bepaal vir die oorlewendes van die vliegtuigongelukke.

Vesna Vulovic (1972)

'N Rentmeester uit Joego -Slawië kan egter as die absolute rekordhouer beskou word. Die McDonnell Douglas DC-9-32-vliegtuig het op 'n hoogte van 10 160 meter ontplof. Dit het gebeur tydens 'n vlug tussen Kopenhagen en Zagreb. Die wrak het naby die stad Ceska Kamenice in Tsjeggo -Slowakye geval. Die oorsaak van die ramp was 'n terreurdade, en die Kroaties Nasionale Beweging het verantwoordelikheid aanvaar vir die ontploffing.

Vesna Vulovic is 'n lugwaardin wat die wêreldhoogte -rekord vir vryval -oorlewendes sonder 'n valskerm besit, volgens die Guinness Book of Records
Vesna Vulovic is 'n lugwaardin wat die wêreldhoogte -rekord vir vryval -oorlewendes sonder 'n valskerm besit, volgens die Guinness Book of Records

Vesna Vulovic kan beswaarlik 'gelukkig' genoem word, want sy moes glad nie op hierdie vlug gewees het nie. 'N Fout het voorgekom en sy het 'n buitengewone taak gekry om 'n stewardess met 'n soortgelyke naam te vervang. Toe die ontploffing plaasvind, was die meisie in die passasiersruimte - een van die passasiers het haar gebel, so 'n redelike verduideliking oor die stoel wat op die bome geval het, pas nie in hierdie geval nie. Vesna onthou nie hoe sy daarin kon slaag nie, want op die oomblik van die ontploffing het sy haar bewussyn verloor. Sy is eenvoudig tussen die puin gevind. Die stewardess was in 'n koma en het baie beserings opgedoen: breuke aan die basis van die skedel, drie werwels, beide bene en bekken. Na 'n paar jaar het sy egter volkome herstel en selfs teruggekeer na die werk. Sy is toegelaat om slegs in die lugredery se kantoor te werk, hoewel Vesna regtig weer wou vlieg - sy het vreemd genoeg nie vrees om te vlieg nie, omdat sy die ramp nie regtig onthou het nie. Maar 'n meisie met die naam Vesna Nikolic, wat eintlik die dag moes vlieg, het die volgende dag by die lugdiens gestap en nooit weer opgestyg nie.

Lees verder: Glimlag en moed: vlugkelners wat 'n prestasie vir menselewens gedoen het

Aanbeveel: