Die dood van "Chelyuskin": 2 maande se ysgevangenskap en wonderbaarlike redding van 104 mense
Die dood van "Chelyuskin": 2 maande se ysgevangenskap en wonderbaarlike redding van 104 mense

Video: Die dood van "Chelyuskin": 2 maande se ysgevangenskap en wonderbaarlike redding van 104 mense

Video: Die dood van
Video: Immaculate Abandoned Fairy Tale Castle in France | A 17th-century treasure - YouTube 2024, Mei
Anonim
Chelyuskin - die legendariese stoomboot
Chelyuskin - die legendariese stoomboot

Die geskiedenis van die Chelyuskiniete is nie net bekend aan diegene wat in die USSR gebore is nie. In die 1930's het die nuus oor die redding van 104 bemanningslede van die Chelyuskin -skip, wat in die Arktiese ys gesink het, oor die hele wêreld versprei. Die span het 10 vroue en twee kinders ingesluit. Mense het twee lang maande op die ys deurgebring, en dit was moontlik om dit te vind slegs danksy die heldhaftigheid van die Sowjet -vlieëniers.

Motorskip Chelyuskin in swaar ys
Motorskip Chelyuskin in swaar ys

Die vaart van die Chelyuskin -skip was 'n ware waagstuk. In die dertigerjare het die Land van die Sowjete die moeilike taak opgelê om die Noordelike Seeroete te ontwikkel, 'n kanaal wat Europa en die Verre Ooste kan verbind. Die beroemde wetenskaplike Otto Schmidt het hierdie idee met entoesiasme aanvaar. In 1932 het hy suksesvol 'n ekspedisie na die Barents- en Witsee gehou, en geïnspireer deur die resultaat het hy begin aandring op 'n end-to-end-reis. Vir die tweede keer het Schmidt besluit om hierdie moeilike gedeelte van die Arktiese Oseaan, wat bekendheid verwerf het vir sy swaar ys, oor te steek op 'n gewone vragskip.

Motorskip Chelyuskin in swaar ys
Motorskip Chelyuskin in swaar ys

Nadat die ekspedisieroete goedgekeur is, is die vaartuig ook opgetel. Die keuse val op die stoomboot "Lena", waarvan die konstruksie pas deur die Dene voltooi is. Vir so 'n belangrike gebeurtenis is die skip natuurlik herdoop: dit het die trotse naam "Chelyuskin" ontvang ter ere van die Russiese ontdekkingsreisiger van die Arktiese gebied. Vladimir Voronin is aangestel om die reis te beveel. Hy het die kwessie meer verantwoordelik benader, maar hy keur die onbesliste besluit om op 'n onvoorbereide skip te vaar, nie goed nie, maar Schmidt se optimisme en selfvertroue was 'n meer gewigtige argument vir die Sowjet-regering as al die twyfel van Voronin. Niemand het getwyfel oor die betroubaarheid van die skip nie. Dit blyk ten minste uit die feit dat een van die bemanningslede saam met sy vrou, wat letterlik op die vlug was, op 'n gevaarlike ekspedisie gegaan het. Terloops, sy het op die skip geboorte geskenk, en het later 'n paar dae saam met 'n baba op 'n ysvlieg gewoon.

Portret van Otto Schmidt
Portret van Otto Schmidt

Schmidt se ligsinnigheid het gelei tot 'n ongeluk wat amper in 'n tragedie ontaard het. As ons vorentoe kyk, laat ons sê dat na die ongeluk slegs 1 persoon uit die hele span gesterf het, die res is gered. Maar teen watter prys is dit bereik?

Portret van Vladimir Voronin, die skeepskaptein
Portret van Vladimir Voronin, die skeepskaptein
Radioingenieur Ernest Krenkel
Radioingenieur Ernest Krenkel
Grigory Durasov - eersteklas matroos
Grigory Durasov - eersteklas matroos

Onder leiding van Schmidt het die Chelyuskin Murmansk vertrek en deur die Chukchi See gegaan. Die berekening was dat die dryfskip onafhanklik Wrangel -eiland sou bereik, maar hierdie planne was nie bestem om te verwesenlik nie. Tydens die ekspedisie het 'Chelyuskin' verskeie kere in ysgevangenskap geval: die eerste keer dat die ysbedryf 'Krasin' dit gered het, het die kaptein van die ysdrif 'Litke' die tweede keer hulp aangebied, maar Schmidt kon dit nie bekostig om sy nederlaag te erken nie. Dit het hom tien dae geneem om uiteindelik die omvang van die ramp te bepaal, maar hierdie keer was te lank, en "Litke" kon nie meer by die Chelyuskiniete kom deur die ysbedekking nie.

Wetenskaplike, ingenieur -fisikus - Ibraim Fakidov
Wetenskaplike, ingenieur -fisikus - Ibraim Fakidov
Wetenskaplike Pyotr Shirshov
Wetenskaplike Pyotr Shirshov
Otto Schmidt - ekspedisieleier
Otto Schmidt - ekspedisieleier
Die bestuurder van die plaas Mogilevich, die enigste wat dood is. Hy is deur 'n rolvat op die dek neergeslaan en oorboord geval, waar hy onmiddellik onder die ys getrek is
Die bestuurder van die plaas Mogilevich, die enigste wat dood is. Hy is deur 'n rolvat op die dek neergeslaan en oorboord geval, waar hy onmiddellik onder die ys getrek is

Swaar ysvlakke het die buik van die skip oopgeruk, die ontruiming is vinnig uitgevoer en 'Chelyuskin' het binne 'n paar uur na onder gegaan. Die ontruiming van die slagoffers het per lugvaart plaasgevind. Die Chelyuskin -kamp is op 5 Maart deur die vlieënier Anatoly Lyapidevsky ontdek, nadat hy voorheen 28 onsuksesvolle vlugte gemaak het. Dit was hy wat die eerste groep ontruim het - vroue met kinders. Ek wou glo dat redding naby was, maar sy vliegtuig het tegniese probleme; hulle kon eers op 7 April met reddingswerk voortgaan. Op 13 April is die laaste lede van die bemanning uit die ys ontruim (insluitend kaptein Vladimir Voronin), en die volgende dag waai die aankomende storm alles wat van die kamp oorgebly het, weg. 7 vlieëniers het aan die reddingsoperasie deelgeneem, almal het staatstoekennings ontvang.

Stoomboot "Chelyuskin" vertrek vanaf die Arkhangelsk -hawe, 1933
Stoomboot "Chelyuskin" vertrek vanaf die Arkhangelsk -hawe, 1933

Sowjet -ontdekkingsreisigers was voorbereid op die mees onvoorspelbare situasies, op pad na Antarktiese ekspedisies. Byvoorbeeld, die dokter Leonid Rogozov is gedwing om werk op jouself, aangesien daar geen tweede geneesheer in die groep was nie.

Aanbeveel: