INHOUDSOPGAWE:

Wat is vertel aan die wetenskaplikes van die howe van die antieke Romeine, wat toevallig deur mynwerkers in Serwië op die plek van 'n droë rivier gevind is
Wat is vertel aan die wetenskaplikes van die howe van die antieke Romeine, wat toevallig deur mynwerkers in Serwië op die plek van 'n droë rivier gevind is

Video: Wat is vertel aan die wetenskaplikes van die howe van die antieke Romeine, wat toevallig deur mynwerkers in Serwië op die plek van 'n droë rivier gevind is

Video: Wat is vertel aan die wetenskaplikes van die howe van die antieke Romeine, wat toevallig deur mynwerkers in Serwië op die plek van 'n droë rivier gevind is
Video: Фильм «ЗАМЫСЕЛ» (2019) | Киностудия «Донфильм» | Смысловое кино | Русский художественный фильм - YouTube 2024, April
Anonim
Image
Image

Duidelike spore van 'n skeepswrak van antieke Romeinse skepe is in ongelooflike omstandighede in Serwië gevind. Die mynwerkers van die Kostolatsk -steenkoolmyn het die helling met 'n graaf gegrawe en skielik op die oppervlak van houtbote gestruikel. Wetenskaplikes glo dat die vonds tot die Romeinse era behoort. Die bote is onder modder begrawe, maar eintlik - onder die ou rivier. Volgens kenners het die skepe minstens 1300 jaar hier gelê.

Wat is hierdie skepe?

Hierdie vonds, hoewel onverwags, lyk net met die eerste oogopslag ongelooflik, aangesien die myn naby die plek was waar die ou Romeinse stad Viminatius eens bestaan het. Die grootste van die bote wat deur die mynwerkers ontdek is, is 'n rivierboot met 'n plat bodem van 15 meter lank en meer as anderhalf meter breed. Dit is gemaak van stewige eikebome en is so gebou dat die weergawe van Antieke Rome baie logies lyk - daar het soortgelyke metodes van skeepsbou bestaan. Soortgelyke metodes is egter gebruik in Bisantium, sowel as in die lande van die Middeleeuse Europa. 'N Stuk eikehout wat perfek bewaar is, is gestuur vir radiokoolstofanalise.

Een van die grootste stukke. /novosti.rs
Een van die grootste stukke. /novosti.rs

Die ander twee fragmente was kleiner en nie so groot nie: hulle is uit enkele boomstamme gesny. Dit is bekend dat bote van hierdie tipe gebruik is deur die Slawiërs wat die Romeinse grens wou aanval.

Die groot skip was toegerus met ses roeispane en het een dek. Boonop is dit toegerus vir 'n driehoekige Latynseil. Daar is tekens van opknapping en heropbou van die romp en ander dele, wat daarop dui dat die skip baie moes verduur tydens sy diens aan die vermeende Romeine, sodat die oorsprong van die skip kon bevestig. Een van die twee klein bote het 'n paar kerfwerk, maar albei lyk baie eenvoudiger as 'n groot boot.

Die boot lê op 'n diepte van sewe meter
Die boot lê op 'n diepte van sewe meter

Nie een van die skepe het tekens van skade getoon as gevolg van vyandighede of brand nie, dus verdwyn die weergawe van hul deelname aan die geveg. Die groot skip kan as 'n vervoerskip gebruik word, maar dit kan ook 'n oorlogskip wees. Dit is ook interessant dat die wrak geen persoonlike items bevat wat die navorsers kan vertel watter bemanning op die skip was nie. Wat kleiner bote betref, is hierdie tipe boot meestal gebruik om die rivier oor te steek vir landaanvalle.

Grootste boot
Grootste boot

Dit het gelyk asof hulle misluk het, en toe 'mot'

Dit is interessant dat hierdie bote op 'n diepte van ongeveer sewe meter gevind is, terwyl die antieke Romeinse artefakte volgens argeoloë baie hoër moes gewees het - op 'n diepte van twee meter.

- Dit is baie vreemd. Dit lyk asof die hele vloot hier voor anker lê en dan skielik op die bodem geval het, waar dit vir baie eeue gestamp is, sê wetenskaplikes.

Om presies te verstaan wat hier gebeur het, moet u wag vir die kundigheid, wat die datum van die ontdekking akkuraat sal aandui.

Terloops, antieke skepe is gevind in byna dieselfde gebied waar vroeëre argeoloë die oorblyfsels van 'n reuse gevind het. In vergelyking met hulle is die bote wel 'n baie onlangse vonds, want die bene van die mammoet is ongeveer 'n miljoen jaar oud en lê dieper - op 'n diepte van 19-20 meter.

Maar as 'n miljoen jaar gelede mammoete op hierdie plekke gestap het, dan vloei die Klepechka -rivier gedurende die Romeinse Ryk hierheen, wat in die vorige eeu opgedroog het. In die antieke Romeinse tyd was hierdie plek baie diep, so 'n skipbreuk is heel moontlik.

Argeoloë bestudeer die vonds
Argeoloë bestudeer die vonds

Die grootste raaisel: hoe kon die bote al die jare so styf onder klei en modder gebêre word, sodat hulle nie heeltemal kon ineenstort nie? Terloops, voordat die mynwerkers deur die mynwerkers ontdek is, het die houtskepe in 'n uitstekende toestand gebly, en dit was grondverskuiwingstoerusting wat 'n aansienlike deel van die skade aangerig het. Die grootste van die bote was ongelukkig. Die direkteur van die Argeologiese Instituut en die hoof van die Viminacium-wetenskapsprojek, Miomir Korac, skat dat 35-40% van hierdie vaartuig beskadig is toe die mynbou-toerusting die helling gegrawe het.

Die span argeoloë het egter al die fragmente versamel en glo dat hulle die boot byna heeltemal kan herstel. Daar word gehoop dat wanneer al drie skepe herstel word, hulle lig sal kan werp op hoe dit gebou is en hoe dit beland het waar dit gevind is.

Militêre basis van die ou Romeine

Viminacium het in 600 nC geval na die Avar-Slawiese inval, en daar is geen historiese bewyse van enige ander hawens wat na die tyd in die gebied bestaan nie. Viminacius was 'n groot stad, wat beide die hoofstad van die Romeinse provinsie Moesia en die militêre kamp van die provinsie was.

Fragment van die antieke stad Viminacium
Fragment van die antieke stad Viminacium

Dit was 20 kilometer van die Serviese stad Kostolac, aan die oewer van die Donau, geleë. Tans is dit 'n argeologiese park, wat toeriste die geleentheid bied om verskillende fragmente van die ruïnes van die stad te sien. Die grootte van hierdie stad en die rol wat dit in daardie dae gespeel het, maak die drie bote die belangrikste intrige vir plaaslike argeoloë.

Aanbeveel: