INHOUDSOPGAWE:

Eerste Wêreldoorlog tegnologie wat ooggetuies paniekerig gemaak het en lief was vir steampunk -aanhangers
Eerste Wêreldoorlog tegnologie wat ooggetuies paniekerig gemaak het en lief was vir steampunk -aanhangers

Video: Eerste Wêreldoorlog tegnologie wat ooggetuies paniekerig gemaak het en lief was vir steampunk -aanhangers

Video: Eerste Wêreldoorlog tegnologie wat ooggetuies paniekerig gemaak het en lief was vir steampunk -aanhangers
Video: Всратый Моби Дик ► 2 Прохождение Resident Evil 4 (Remake) - YouTube 2024, Mei
Anonim
Image
Image

Die Eerste Wêreldoorlog het gepaard gegaan met 'n weddenskap op supernova -tegnologie. Dikwels het hulle so gelyk dat hulle, as hulle in 'n steampunk -film verskyn, waar hulle hoort, deur die gehoor gekritiseer word: te omslagtige strukture wat te maklik is om op te breek. Maar een van die belangrikste weddenskappe in die Eerste Wêreldoorlog was op die skrik van die vyand, en nuwe ontwikkelings was in lyn met hierdie taak, sowel as ander, meer prakties.

Bestry lugskepe

Dit is moeilik om voor te stel hoe hierdie groot, stadige, omringende monsters in die geveg gebruik kon word, en tog het alle kante dit probeer doen. Duitsland het onder meer sy zeppelins (rigiede lugskepe) gebruik omdat die lug, bedek soos wolke, stadig en dreigend deur die lug kunsmatige leviathans gekruip het, baie neerdrukkend gelyk het.

Hulle het probeer om vlootverkenning uit lugskepe te doen, belangrike persone aan die voorste linie te lewer, snags bomme te gooi of te skiet. Die beamptes wat nie deur 'n sielkundige aanval in die verleentheid gebring kon word nie, het egter vinnig 'n manier gevind om gevegskepe te hanteer: hulle is geperforeer uit masjiengewere wat op vestingmure, geboue se dakke of ander heuwels aangebring is. Later is ook spesiale lugverdedigingswapens ontwikkel, maar eers was daar genoeg masjiengewere met hul koppe. Die dalende zeppelin het weliswaar ook die soldate en burgerlikes bang gemaak - maar dit kon ten minste nie meer deur die vyand gebruik word nie.

Duitse lugskip
Duitse lugskip

Terloops, oor masjiengewere

Masjiengewere het nog voor die uitbreek van die Eerste Wêreldoorlog die weermag binnegedring, maar die oorlog het hul massaproduksie en verbetering natuurlik veroorsaak. Hulle getal in die Franse leër het byvoorbeeld twintigvoudig toegeneem. Die gewildste eufemisme vir hulle was die 'infernale masjien' - hulle was verstom met 'n prentjie van lyke wat deur koeëls verskeur is, wat hulle op die slagveld agtergelaat het.

Daar is hoofsaaklik masjiengewere gebruik om die hoogte te bereik, maar dit is ook teen lugskepe en vliegtuie gedraai. Terloops, hulle is ook op vliegtuie gesit. Dit het dit nodig gemaak om eienaardige tegniese probleme op te los. Eerstens was dit nodig om seker te maak dat die terugslag nie die vliegtuig van die baan en hoogte af neerslaan nie, en tweedens, sodat die koeëls nie in die roterende lemme van die propellers val nie, wat skade kan veroorsaak. Aanvanklik was die masjiengewere so hoog geplaas dat die koeëls oor die skroewe gevlieg het - dit was ongemaklik om op hierdie manier te skiet, maar dit sou skouspelagtig in 'n film lyk. Later het hulle 'n manier gevind om die skote en die rotasie van die lemme te sinchroniseer, sodat die koeëls tussen hulle vlieg en die masjiengeweer tot 'n gemaklike hoogte vir die vlieëniers verlaag kon word.

Masjiengewere en masjiengeweerders van die Eerste Wêreldoorlog het soms grotesk gelyk
Masjiengewere en masjiengeweerders van die Eerste Wêreldoorlog het soms grotesk gelyk

Nie net het die vliegtuie geskiet nie

Aan die begin van die oorlog is dit eerder gebruik as 'n dringende kommunikasiemiddel of vir spioenasie. Aangesien dit nie moeilik was om 'n ligte tweedekker met 'n skoot van die grond af te skiet nie en die opname vereis dat die passasier met 'n lywige kamera aan die een kant moes hang, het lugverkenning in werklikheid na 'n suiwer waagstuk gelyk.

Teen die einde van die oorlog het vliegtuie meer kompleks en gespesialiseerd geraak (bomwerpers, vegters, "koeriers"), maar die manier om dit af te skiet is ook verbeter deur lugafweergewere te skep.

Die eerste Russiese bomwerper, Ilya Muromets, is omskep van 'n luukse passasiersvliegtuig, wat selfs 'n toilet en 'n bad gehad het. Hulle is versterk met wapenrusting, wat hulle lomp en ongemaklik gemaak het, maar tydens die eerste militêre aanvalle was die Duitsers redelik bang vir die nuwe bomwerpers - die Ilya Muromets was onskadelik vir lugafweergewere.

Vliegtuie kon nie net iemand (of iets) bom, skiet en vervoer nie. Op voorstel van aas Nesterov, is 'n spesiale mes op die romp ontwikkel, waarmee dit moontlik was om vyandige gevegskepe oop te ruk. Verbeel jou net die prentjie van hierdie geveg! Gereed plot vir die film.

Hierdie Russiese vliegtuig is as monsteragtig beskou
Hierdie Russiese vliegtuig is as monsteragtig beskou

Gasse en gasmaskers

'N Groot aandeel in die oorlog was op giftige stowwe, veral gasse. Eintlik was daar teen daardie tyd reeds 'n ooreenkoms om dit nie op die slagveld te gebruik nie, maar … in die nuwe wêreld was daar geen moraliteit nie, slegs tegnologie.

Een van die eerste aanvalle deur Duitse gifgasse op Russiese gebiede het 'n verleentheid geword. Die wintersdag was te koud, die gasse het in die lug gevries en op die grond geval. Dit is hoe methylbenzyl bromide skaam gekry het.

Maar die beroemde mosterdgasaanval in die Frans-Duitse geveg aan die Ieper het groot paniek veroorsaak in die geledere van die leërs van die lande wat met Pruise en Oostenryk-Hongarye geveg het. Sodra iemand 'n verdagte wolk tydens die aanval opgemerk het, hardloop die soldate en beamptes van die slagveld af. 'N Uitsondering was die beroemde Russiese "Attack of the Dead", toe die tweede luitenante Kotlinsky en Strzheminsky, wat deur chloor geslaan is, besluit het dat hulle in elk geval moet sterf, maar dat hulle meer vyande kan saamneem, en ook die vergiftigde soldate in die aanval. Hierdie aanval was 'n ware nagmerrie vir die Duitsers - die Russiese soldate wat woedend was, het baie skrikwekkend gelyk en alles met ongekende woede doodgemaak.

Soldate wat deurgas hardloop
Soldate wat deurgas hardloop

Kotlinsky sterf die aand van dieselfde dag, Strzheminsky bly veg, kreupel is nadat die hospitaal 'n suprematistiese kunstenaar geword het. Sy vrou, Ekaterina Kobro, wat hulle ontmoet het in die hospitaal waar sy 'n verpleegster was, het 'n beeldhouer geword. Later kon hulle die Tweede Wêreldoorlog oorleef. Almal is dit eens dat Strzeminsky gaan skilder het om die trauma van die oorlog te hanteer. In hierdie opsig was die Eerste Wêreldoorlog vrugbaar. Allan Milne het byvoorbeeld die beroemde boek oor Winnie the Pooh geskryf, ook omdat hy kreatief gesoek het om ontslae te raak van die nagmerries wat aan die voorkant ondervind word.

Foto's van die Eerste Wêreldoorlog met mense en perde in gasmaskers veroorsaak altyd 'n spesiale sensasie op die internet: dit lyk soos 'n wilde fantasie van 'n steampunk -minnaar. En tog toon die foto's werklike konstruksies.

Die gasmasker is op een of ander manier 'n simbool van die Eerste Wêreldoorlog
Die gasmasker is op een of ander manier 'n simbool van die Eerste Wêreldoorlog

Perde en honde

Ondanks al die tegnologie is diere nog steeds baie aktief in oorlog gebruik. Perde het albei in die trein gedien en is in aanvalle gebruik (kavallerie was nog steeds 'n gewilde tak van die leër). Benewens perde, het opgeleide honde aan die voorkant bedien - hulle het ligte artilleriestukke op karre vervoer, kommunikasie deur die gebiede wat deur die vyand beset is, ligamente gelewer, dop geskok gevind, maar nog lewendig na artillerie -aanvalle, op patrollie gestaan met wagte saam.

Honde-ordelike mense wat op die veld vol lyke kruipend op soek was na die gewondes, moes stilweg 'n klein voorwerp uit die aangetrefte neem en dit as 'n sein na die ordelike neem. Daarna volg die ordelike die hond. In die uiterste geval, as daar niks was om van die gewondes te verwyder nie, moes die hond 'n kort huil maak sonder om van die grond af te kom.

Airedale Jack, wat in die Britse leër gedien het, word erken as die ware held. Hy het baie opdragte as seinman uitgevoer, en in sy laaste missie, waarin hy vreeslik gewond was sonder hoop op oorlewing, het hy 'n hele bataljon gered. Hy is postuum met die Victoria Cross toegeken.

'N Franse soldaat help 'n ordelike hond
'N Franse soldaat help 'n ordelike hond

Tenks

Hierdie lywige gepantserde voertuie is ontwikkel as 'n analoog van slagskepe op land. Tenks, dit wil sê, reënbakke, hulle is eers vir kamoeflering geroep. Later het die bynaam by die motors vasgesteek. Die Britte het die tenks in mannetjies en wyfies verdeel: kanonne is op mannetjies aangebring, masjiengewere op wyfies.

Vanaf die eerste tenks wat na die voorkant gestuur is, het die beamptes hul koppe gegryp: die bevel het hulle beveel om uit te vind hoe om dit in die geveg te gebruik, maar hierdie masjiene was eintlik baie, baie stadig en baie, baie lomp, sodat ruiters maklik tussen hulle gegly het hulle of selfs infanteriste het deurgeloop … Teen die einde van die oorlog het tenks egter 'n formidabele mag geword - na 'n aantal verbeterings.

Manlike Britse tenk
Manlike Britse tenk

Gepantserde treine

Wie het die idee om 'n reuse pantservoertuig toe te rus wat net op rails in die geveg kan beweeg? Gepantserde treine het egter hul onontbeerlikheid getoon toe dit nodig was om per spoor deur die voorste linie te breek (terselfdertyd kon die bemanning soveel vyandelike mense moontlik vernietig). Die gebruik daarvan het weliswaar net daartoe gelei dat hulle probeer het om die spoorweë in die besette gebiede te vernietig. Hulle gebruik ook gepantserde treine as mobiele vestingsmure, wat hierdie of daardie voorwerp kan bedek as rels voor dit verbysteek. Die gepantserde treine het soms baie, baie filmies gelyk.

Duikbote

Die eerste geveg op duikbote het juis tydens die Eerste Wêreldoorlog plaasgevind, toe 'n nuwe tipe skepe ywerig ontwikkel is. Die verrassing van die aanval was 'n belangrike deel van die sielkundige druk op die vyand, benewens die praktiese voordele daarvan, en daarom is groot hoop op duikbote in hierdie verband gevestig.

Die eerste duikbote is aangedryf deur twee enjins: diesel bo water en elektries onder water (vir geruisloosheid). Die elektrisiteit is uit die diesel gelaai terwyl dit aan die gang was. Die eerste so 'n duikboot was die Russiese Lamprey. Duikbote begin baie gou bang wees om matrose sowel as gewone mense te hik, beïndruk deur die kleurryke verhale van die pers. Kinders het gedroom van hoe vyandelike bote in die rivier naby die stad dryf en alle lewe op straat vernietig.

Die toring van die drywende duikboot
Die toring van die drywende duikboot

Messing gesig proteses

Baie het die prostetiese gesig van die skurklike wetenskaplike in die film Wonder Woman opgemerk. Hierdie prostese is 'n teken van die tyd. In die laaste jare van die Eerste Wêreldoorlog en onmiddellik daarna is sulke prostese deur die kunstenaar ontwikkel en vervaardig Anna Ladd vir soldate en offisiere wie se gesig tydens die oorlog ontsier is. Hulle is gedra na 'n reeks operasies wat ten minste gedeeltelike funksionaliteit na die spiere van die gesig moes teruggee. Dikwels het die mondopening van die protesmasker die funksionaliteit verhoog - dit het gedien as 'n houer vir 'n rietjie, wat dit moontlik maak om te drink (insluitend voedsame sous en sop met fyngedrukte bestanddele) vir diegene wat nie meer lippe het nie.

Vegvroue, geliefd in steampunk, is ook 'n teken van die tyd. 8 Legendariese vroue van die Eerste Wêreldoorlog: Oorlogsberigte en die lot na die oorlog.

Aanbeveel: