Video: Kos teen jetlag, of hoe om die probleem van lugreise te hanteer
2024 Outeur: Richard Flannagan | [email protected]. Laas verander: 2023-12-15 23:56
Die vermoë om binne enkele ure na die ander kant van die wêreld te reis, het die hele prentjie van die wêreld ingrypend verander. Nou kan ons reis sonder om tyd te mors op 'n moeilike en eentonige pad; ons kan ons familie en vriende besoek, net deur 'n vliegtuigkaartjie te koop. Terselfdertyd word mense gekonfronteer met 'n nuwe probleem waarvan hulle nie eers geweet het nie - jetlag, of 'n mislukking van die sirkadiese ritme.
Jet lag is 'n Engelse woord wat uit twee dele bestaan: jet "jet plane" + lag "lag". Jetlag kom by 'n persoon voor nadat hy verskeie tydsones vinnig moes oorsteek. Afhangende van die aanvanklike toestand van menslike gesondheid, sowel as waarheen hy presies gevlieg het - na die ooste of na die weste - kan jetlag eenvoudig uitgedruk word deur slapeloosheid / slaperigheid op die 'verkeerde' tyd, of deur 'n hele reeks simptome: moegheid, hoofpyn, verlies van eetlus, probleme met die vervalsing van take, disoriëntasie en selfs depressie.
Sulke onaangename simptome kan 'n paar dae duur. Op hierdie stadium probeer 'n persoon hard om af te slaap en by die nuwe lewensritme aan te sluit, maar al die ritmes van sy liggaam, soos die produksie van melatonien, 'n afname in liggaamstemperatuur en ander, val nie saam met die wêreld nie om hom. 'N Skuif van een tot twee uur is gewoonlik min of meer onmerkbaar, maar 'n vlug oor 12 tydsones kan 'n persoon vir 'n paar dae buite werking stel.
Dit is goed as daar na die vlug geleentheid is om 'n paar dae te spandeer om te "herstel". As so 'n vlug egter deel van die werk is, is so 'n geleentheid dikwels nie beskikbaar nie. En die eerste wat die behoefte gevoel het om 'n oplossing vir hierdie probleem te vind, was die weermag.
Dit was die weermag wat die meeste geïnteresseerd was in die oplossing van die jetlag -probleem. En dit was hulle wat in 2002 aan 'n georganiseerde eksperiment deelgeneem het oor 'n moontlike uitweg uit die sirkadiese mislukking. Die eksperiment was gebaseer op 'n ou verslag wat in die 1980's gepubliseer is. Toe publiseer die wetenskaplike Charles Ehret sy boek waarin hy beweer dat u jetlag kan oorkom met behulp van … dieet.
Aan die eksperiment van 2002 het 186 soldate deelgeneem - nie so baie volgens die standaarde van wetenskaplikes nie, maar genoeg om te sien of hierdie metode enigsins 'n uitwerking het. Sommige van die soldate - die kontrolegroep - het sonder voorbereiding deur verskeie tydsones gegaan, en sommige - het die sogenaamde Argonne -dieet vier dae tevore gevolg (sedert Charles Eret se navorsing by die Amerikaanse departement van energie se Argonne National Laboratory in Illinois gedoen is).
Die Argonne -dieet moet vier dae voor vertrek begin word. Eet baie op die eerste dag, met 'n voorkeur vir vleisgeregte vir ontbyt en middagete, en koolhidraatvoedsel soos pasta of aartappels vir aandete. Op die tweede dag moet u slegs ligte kos eet - slaaie, toast, graan sonder melk en botter. Op die derde dag, weer vleis vir ontbyt en middagete, en koolhidrate vir aandete, en op die vierde - dit is die dag van vertrek - weer net ligte kos.
WAT jy eet, is egter net die helfte van die geheim. Die tweede belangrike faktor in die Argon -dieet is die tyd om te eet. Vanaf die eerste dag moet u nie eet as u gewoond is nie, maar as u dit by die bestemming doen.
Gestel jy vlieg van Moskou na New York. As u gewoonlik om 8:00 ontbyt eet, moet u die ontbyt op die eerste dag van die dieet na 16:00 skuif, aangesien die tydsverskil tussen hierdie stede 8 uur is. Gevolglik is middagete in plaas van 12-00 om 20-00 en aandete om middernag.
'N Ander belangrike punt van die Argorny -dieet is dat enige energie en stimulerende drankies, of dit nou tee of koffie is, slegs vier tot 17 van u tydsone gedrink kan word.
Om op so 'n skedule te eet, is ongerieflik, maar baie minder problematies vir die gesondheid as die jetlag self. Teen die vierde dag het u liggaam tyd om aan te pas by die nuwe skedule, dus as u by u bestemming aankom, is dit baie makliker om aan te pas.
So, dieselfde eksperiment in 2002 met die weermag het getoon dat soldate wat so 'n dieet gevolg het, 16 keer minder jetlag -simptome ondervind het. Hierdie resultate was genoeg vir die weermag om net sulke opleiding te gebruik voordat dit oor lang afstande ontplooi is.
Daar is ook 'n korter, maar minder bestudeerde manier om jetlag te hanteer - dit is 'n soort verkorte weergawe van die Argon -dieet. Die dag voor die vlug moet u slegs ligte kos eet, en 15 uur voor vertrek heeltemal weier om te eet en slegs water te drink - geen tee, koffie of soet drankies nie. U liggaam het moontlik nie tyd om heeltemal na 'n nuwe ritme te herorganiseer nie, maar dit sal die meeste negatiewe simptome van jetlag ontslae raak.
En as hierdie dieet van korte duur is en ontwerp is om tydelike probleme te hanteer, is die meeste dieet nog steeds daarop gemik om gewig aan te pas, en soms kan dit 'n baie twyfelagtige dieet wees. Ons het in ons artikel oor die vreemdste daarvan geskryf. "Op soek na skoonheid: vreemde diëte waarmee u uself uit die lig kan verwoes."
Aanbeveel:
Waar het die Oekraïense "aansteker" Tina Karol die fooi van Pugacheva bestee en hoe sy haar persoonlike tragedie hanteer?
Die lot van die Oekraïense popster Tina Karol is 'n aanskoulike voorbeeld daarvan dat werklike talent, harde werk en deursettingsvermoë altyd hul kant sal maak. Min kan tog trots sê: "Ek het 'n lang pad gekom. Ek is my eie produsent, finansierder, bestuurder, direkteur. Ek is my eie vrou en ek voel gelukkig." En dit ondanks die feit dat hierdie brose vrou op 28-jarige ouderdom alleen gelaat is met haar ongeluk en met 'n 4-jarige kind in haar arms
Wie was die tsaar se persoonlike chauffeur, en hoe het hulle die probleem van spesiale nommers en spesiale seine destyds opgelos?
56 motors van toonaangewende buitelandse en binnelandse ondernemings - dit was die grootte van die motorhuis van die laaste Russiese outokraat teen 1917. Die groot motorvloot in daardie tyd was die trots van Nicholas II en die afguns van alle Europese monarge. Onderhoud van elite -voertuie is deur die mees ervare spesialiste uitgevoer en het die staatskas baie geld gekos
Die besetting van die gebied van die USSR deur die troepe van die Derde Ryk op die foto's van die soldate van die Wehrmacht
Hierdie foto's is geneem deur soldate van Nazi -Duitsland aan die oostelike front. Die foto beskryf die daaglikse lewe van soldate in die besette gebiede en die oomblikke van 'samewerking' met plaaslike inwoners. Nodeloos om te sê, Duitse soldate voel heeltemal tuis, en die foto's is baie soortgelyk aan die sogenaamde 'demobiliseringsalbum
Die argitek wat die hemel bestorm: waarom die skrywer van die projek van een van die utopieë van die twintigste eeu - die "Toring van Babel" deur die Bolsjewiste, in skande was
Hy, Boris Iofan, is 'n jong argitek, die seun van 'n deurwagter uit Odessa, en sy, hertogin Olga Ruffo, die dogter van 'n Russiese prinses en 'n Italiaanse hertog, so anders in sosiale status, ontmoet, raak verlief en het nooit geskei nie weer. Hierdie twee dromers verhuis in 1924 van Italië na die Unie, geïnspireer deur die idee om 'n nuwe lewe te bou en vol entoesiasme. In die land van werkers en kleinboere het hy grootse, grootskaalse projekte aangebied wat selfs nie in Europa was nie. Maar hier wag iets anders op hulle - teregstelling
Die tragiese lot van die eerste skoonheid van die Sowjet -bioskoop van die 1950's: die jare van vergetelheid en die raaisel van die dood van Künn Ignatova
In die 1950's-1960's. hierdie aktrise is bewonder deur duisende toeskouers, sy was een van die helderste sterre van die Sowjet -film. In die 1970's. Kunna Ignatova het van die skerms verdwyn, en binnekort het selfs die mees toegewyde aanhangers van haar vergeet. En 30 jaar gelede, einde Februarie 1988, is sy op die vloer van haar eie woonstel gevind sonder tekens van lewe. Vriende en familie stry steeds oor die redes en omstandighede van haar voortydige vertrek