INHOUDSOPGAWE:

Die raaisel van die dood van die kern duikboot USS Tresher is nog nie onthul nie
Die raaisel van die dood van die kern duikboot USS Tresher is nog nie onthul nie

Video: Die raaisel van die dood van die kern duikboot USS Tresher is nog nie onthul nie

Video: Die raaisel van die dood van die kern duikboot USS Tresher is nog nie onthul nie
Video: Jak uzupełnić wodę w instalacji centralnego ogrzewania? Ciśnienie wody - Imergas Victrix - Poradnik - YouTube 2024, April
Anonim
Amerikaanse veeldoelige duikboot USS Tresher
Amerikaanse veeldoelige duikboot USS Tresher

In die hele geskiedenis van die vloot is agt kern -duikbote bekend wat as gevolg van die ongeluk gesink het. Eerste op hierdie treurende lys was die Amerikaanse boot Thresher, wat nog op die seebodem rus.

Die USS Thresher (SSN-593) veeldoelige kern-duikboot (SSN) was die voortou in 'n reeks van veertien sulke skepe. Die eerste boot het, net soos die hele reeks, sy naam gekry ter ere van een van die haaispesies - seevosse. In Mei 1958 by die skeepswerwe van Portsmouth gelê, het die SSN-593 in diens getree na lang proewe in 1961.

Dit was 'n redelik groot boot vir sy tyd (met 'n verplasing van ongeveer 3500 ton) en bevat die nuutste prestasies van die Amerikaanse skeepsbou. Die doel daarvan was om vyandelike duikboot missieldraers te soek en te vernietig. Sy kan ook oppervlakskepe van alle klasse aanval. Om hierdie take uit te voer, was die kern duikboot gewapen met torpedo's, sowel as die nuut verskyn raket torpedo's van die "Sabrok" tipe.

Toetsduik

Op 9 April 1963 het SSN-593 see toe gegaan vir diepseetoetse, met 17 siviele spesialiste, benewens die bemanning (112 mense). Die boot was onder bevel van luitenant -bevelvoerder John Harvey. Dit was sy eerste vaart op hierdie soort bote, alhoewel hy nog lank nie 'n beginner in die duikbootvloot was nie; ys na die Noordpool. Die boot is vergesel van die ondersteuningsvaartuig "Skylark" ("Skylark"), toegerus met die nuutste hidrofone - toestelle om kommunikasie met die duikboot onder water te behou. Die Skylark het ook duikers en 'n reddingskapsule gedra tot 'n diepte van 260 meter.

Amerikaanse veeldoelige kern duikboot "Thresher" SSN-593
Amerikaanse veeldoelige kern duikboot "Thresher" SSN-593

Teen die oggend van 10 April het die skepe die kontinentale rak verlaat. Nou het die diepte van die oseaan daaronder 2,5 kilometer oorskry. Nadat hy 'n proefduik tot 200 meter gemaak het, het Harvey aangekondig dat hy gereed was om tot die maksimum diepte te duik. Dit was helder kalm weer met uitstekende sigbaarheid toe die Thresher -duikboot onder die water verdwyn. Daar is besluit om in trappe van 65 meter te duik en na elke stap te stop om die toestand van al die eenhede van die skip te kontroleer. In hierdie modus moes die toets ongeveer ses uur geneem het.

Ongeveer 'n halfuur na die begin van die duik het die boot 'n diepte van 120 meter bereik. 'N Ruk later het kaptein Harvey berig dat hul diepte ongeveer die helfte van die grenswaarde was (ongeveer 330 meter vir die Thresher). Na die ondersoek van die boot en sy stelsels, het die duik voortgegaan. Die see trek sy greep op die skip stywer in sy omhelsing. Elke meter diepte het die druk per vierkante meter van die romp met een ton verhoog. Nog 'n uur het verloop voordat die Thresher berig het dat die boot sy dieptegrens nader. Toe volg die laaste, reeds swak hoorbare boodskap: "Ons het 'n toenemende afwerking agterna en probeer deurblaas" (om dringend te klim).

'N Ewige raaisel

Die duikboot het nie meer in aanraking gekom nie, maar die hidrofone het 'n kenmerkende geluid aan die Skylark gelewer, wat verkeerdelik as die geraas van hoë druklug aan die ballasttenks van die boot gelei word. Na nog 1-2 minute is 'n onverstaanbare maalgeluid op die begeleide skip gehoor. Die Skylark -navigator, 'n Tweede Wêreldoorlog -duikboot, wat by die hidrofoon was, verduidelik dit as die gekraak van 'n duikboot se romp wat uitmekaar breek. Skylark het 'n rukkie voortgegaan om die boot onbeantwoord te noem. Toe het hulle steeds gehoop dat die hidrofoonkommunikasie misluk het, en begin hulle die geraasgranate tot die diepte laat val, wat die opdrag aandui dat hulle onmiddellik moes klim. Dit was alles tevergeefs."Thresher" en almal wat daarop was, het reeds onder 'n laag oseaanwater van 2,5 kilometer gerus.

Wrakstukke van die Thresher -kern duikboot aan die onderkant van die oseaan. Uitsig vanaf die badkamer "Trieste". 1963 g
Wrakstukke van die Thresher -kern duikboot aan die onderkant van die oseaan. Uitsig vanaf die badkamer "Trieste". 1963 g

Baie oppervlakteskepe en kern -duikbote, sowel as die Trieste -badkuip, was betrokke by die soektog na die verlore duikboot. Op die oppervlak van die puin is die plek van die tragedie presies bepaal. Later het "Trieste" daarin geslaag om die oorblyfsels van die oorlede boot aan die onderkant te vind en sy individuele fragmente na die oppervlak te lig. Die uitgevoerde navorsing en ontleding van die versamelde data het egter nie die rede gegee vir die dood van "Thresher" nie. Die geheim bly onopgelos. Vermoedelik was die skuldige van die ramp een van die buise van die reaktorverkoelingstelsel, wat nie die buiteboorddruk kon weerstaan nie.

Die eerste kern -duikbootramp in die geskiedenis was nie die laaste nie. Beide Amerikaanse en Sowjetse duikbote is dood, maar die aantal gelyktydig gedood (129 mense) "Thresher" bly onoortreflik.

Aanbeveel: