INHOUDSOPGAWE:

Hoe Sowjet -soldate oorleef het, wat 49 dae in die see gedra is, en hoe hulle in die VSA en die USSR ontmoet is nadat hulle gered is
Hoe Sowjet -soldate oorleef het, wat 49 dae in die see gedra is, en hoe hulle in die VSA en die USSR ontmoet is nadat hulle gered is

Video: Hoe Sowjet -soldate oorleef het, wat 49 dae in die see gedra is, en hoe hulle in die VSA en die USSR ontmoet is nadat hulle gered is

Video: Hoe Sowjet -soldate oorleef het, wat 49 dae in die see gedra is, en hoe hulle in die VSA en die USSR ontmoet is nadat hulle gered is
Video: Иван Алексеевич Бунин ''Натали''. Аудиокнига. #LookAudioBook - YouTube 2024, April
Anonim
Image
Image

In die vroeë lente van 1960 het die bemanning van die Amerikaanse vliegdekskip Kearsarge 'n klein skip in die middel van die see ontdek. Aan boord was vier uitgeteerde Sowjet -soldate. Hulle het oorleef deur te vreet op leerbande, seilstewels en industriële water. Maar selfs na 49 dae van uiterste dryfkrag het die soldate aan die Amerikaanse matrose gesê wat hulle omtrent die volgende gevind het: help ons net met brandstof en kos, en ons sal self tuis kom.

Op soek na Amerikaanse vlieëniers

Gered dienspligtiges
Gered dienspligtiges

Op 7 Maart 1960 is 'n half-onderdompelde aak met mense aan boord deur Amerikaanse vlieëniers op 'n paar duisend kilometer van die naaste eiland ontdek. Die vliegdekskip Kearsarge is op pad na die skip wat nie bedoel was om na die oop see te gaan nie. Na onderhandelinge het Amerikaanse dienspligtiges die Sowjet -bemanning ontruim - vier Sowjet -soldate het meer as anderhalf maand op die skip gedryf. Die helde van die Stille Oseaan -Odyssee, wat spoedig in die USSR beroemd geword het, was werknemers van die konstruksiebataljon van die Iturup -eiland. Ml. Sersant Ziganshin, tesame met die persone Poplavsky, Kryuchkovsky en Fedotov, is nie as matrose gelys nie.

Barge T-36 was nie 'n vloot nie, maar 'n weermagvaartuig. Selfs in die laaste dae van 1959, as gevolg van aanhoudende slegte weer, is alle vaarte aan wal getrek. Maar 'n groot skip met vleis het die eiland genader, waarvoor die T-36 gelaai moes word. Gewoonlik was die bakke tien dae lank toegerus met voedsel, maar hierdie keer het die rantsoene aan die oewer gebly, aangesien die dienspligtiges 'n paar maande gelede na die kaserne verhuis is.

Bemanning van 'n seemanskuit

Die geskiedenis van die moed van die weermag het oor die hele wêreld versprei
Die geskiedenis van die moed van die weermag het oor die hele wêreld versprei

Op 17 Januarie, die dag van die voorval, speel die element sterker as gewoonlik af. 'N Skerp rukwind het die skip van die vasmeer afgeskeur en met groot spoed die see ingedra. Wanhopige pogings van die bemanning om die slegte weer die hoof te bied, het nêrens gelei nie. Na die storm begin die soektog na die T-36, wat buite die horison verdwyn het. Nadat die wrak van die boot en reddingsboeie gevind is, het die militêre bevel tot die gevolgtrekking gekom dat mense dood is en die skip sak. Dit het nooit by iemand opgekom om na 'n skuit duisende kilometers verder in die oop see te soek nie. Die familielede van die soldate is in kennis gestel dat hulle vermis geraak het terwyl hulle hul militêre plig nagekom het. Maar hulle het nietemin besluit om die huisvesting van die ouens in ag te neem: skielik was daar verlatenheid by die saak betrokke. En op hierdie tydstip het die vier, wat as dood beskou word, van die T-36 af, al hoe verder oor die Stille Oseaan gevaar.

Die soldate bevind hulle in 'n byna hopelose posisie. Die brandstof raak op, die radio breek af in die reën, 'n lek in die ruim en die skip self is nie bedoel vir swem oor lang afstande nie. Die soldate beskik oor 'n brood, 'n paar blikkies bredie, 'n handvol graan en aartappels geweek in swart olie. 'N Drinkwatertenk het tydens 'n storm omgeslaan, gedeeltelik gevul met seewater. Op die skip was ook 'n stoof-stoof, nat vuurhoutjies en "Belomor".

Hopelose drif in die middel van die see

Die bemanning van die boot in die Verenigde State
Die bemanning van die boot in die Verenigde State

Maar die probleme het nie daar geëindig nie. Sersant Ziganshin het op 'n vars koerant in die stuurhuis afgekom, waarin berig word dat opleidingsraketlanseerings in die omgewing van hul verblyf beplan word, sodat die hele plein met 'n marge 'n geruime tyd onveilig verklaar is vir navigasie. Die soldate het verstaan dat dit nie gevind sou word totdat die missieltoetse verby was nie. Voorbereidings vir ernstige sterkte -toetse is begin. Daar is vars water in die enjinkoelstelsel gevind, en daar is besluit om ook reënwater op te vang. Die kos was 'n bredie met bredie, aartappels en 'n minimum hoeveelheid graan. Op so 'n skamele kos moes die bemanning nie net moreel kop bo water hou nie, maar ook om die boot te versorg: om die ys van die kante af te kap om te keer dat dit omslaan, om die water wat deur die gat lek, uit te pomp.

Ons slaap, om nie te vries nie, op 'n geïmproviseerde bed van afvalmateriaal, terwyl ons mekaar omhels. Soos die dae verloop het, het weke begin om mekaar te vervang. Kos en water was op. Dit was die beurt om 'sop' uit leergordels te kook, en daarna die band van die radio, stewels, leer met 'n trekklavier wat aan boord gevind is. Met water was dit baie erger: almal het een keer per dag 'n slukkie gekry. Die pyn van honger en dors is aangevul deur hallusinasies en angsaanvalle. Die kamerade ondersteun en verseker mekaar so goed as wat hulle kon. Terselfdertyd, soos die soldate na die redding onthou het, het daar gedurende die dae van die ongekende wegdrywing geen enkele konflik in die span plaasgevind nie. Selfs die dood van hongersnood, niemand het neergeval vir dieregedrag nie, het nie weggebreek nie. Die ouens was dit eens: die laaste oorlewende sal 'n rekord agterlaat van wat op die skuit gebeur het voor sy dood.

Amerikaanse bewondering

Die geredde ouens het die toekoms met die vloot vasgemaak
Die geredde ouens het die toekoms met die vloot vasgemaak

Verskeie kere het die gevangenes van die skuit skepe op die horison opgemerk, maar hulle kon nie die aandag van hul bemanning trek nie. Op 'n gelukkige dag op 7 Maart 1960 sak 'n trap van 'n Amerikaanse helikopter af na 'n bak. Fisies uitgeput, maar met die laaste krag, het die Sowjet -soldate, wat dissipline handhaaf, geweier om die skip te verlaat. Na 'n paar onderhandelinge het die bemanning die hulp van die Amerikaners aanvaar en ingestem om aan boord van die buitelandse skip te gaan.

Die ouens wat nie normale kosse gesien het nie, het weke lank nie op lekkernye gesit nie, omdat hulle geweet het wat dit na 'n lang vas sou belaai. Die Amerikaanse matrose, moedeloos deur die veerkragtigheid van die Sowjet -weermag, probeer opreg alles moontlik doen vir hul gemak. Almal was verbaas oor hoe onvoorbereid vir jongmense sulke probleme kon weerstaan. Die bemanningslede van die skuit is gevra om 'n kort perskonferensie aan boord van die vliegdekskip te hou, waarna hul verhaal oor die hele wêreld versprei het. Op die 9de dag na die redding is die Sowjet "Robinsons" plegtig in San Francisco begroet deur werknemers van die konsulaat -generaal van die Land van die Sowjets. En Chroesjtsjof het onmiddellik 'n welkome telegram na die Verenigde State gestuur.

In die USSR is die ouens begroet op dieselfde manier as wat net kosmonaute later begroet is. Moskou is versier met plakkate "Eer aan die dapper seuns van ons vaderland!" Selfs die sensuur was nie verbind nie, sodat die geredde soldate kon sê wat hulle ook al goedvind. Tydens 'n herstellende vakansie in Gurzuf is dienspligtiges aangebied om by 'n seevaartskool te studeer. In die toekoms het almal behalwe een hul lewens met die Sowjet -vloot vasgemaak.

Dit klink dalk wild, maar die sg. 'Robinsons' kan nie net op die eilande wees nie. Maar ook ondergronds. Dus, die laaste horlosie van die vesting het Osovets byna 9 jaar van sy lewe daar deurgebring.

Aanbeveel: