Waarom het lughawens valke nodig as hulle skaars hul werk doen?
Waarom het lughawens valke nodig as hulle skaars hul werk doen?

Video: Waarom het lughawens valke nodig as hulle skaars hul werk doen?

Video: Waarom het lughawens valke nodig as hulle skaars hul werk doen?
Video: ТАЙНО ВОССТАНОВИЛИ КОПЕЙКУ ПОЖИЛОЙ ПАРЕ. Она у них 44 года! - YouTube 2024, April
Anonim
Image
Image

Voëls beland gereeld in vliegtuigturbines, maar in die meeste gevalle sien groot kolosse eenvoudig nie sulke "inmenging" nie. Dit is byna onmoontlik om sulke botsings te vermy, daarom is moderne vliegtuie so ontwerp dat dit geïsoleerde gevalle van gemiste voëls kan hanteer. Dit is 'n ander saak wanneer die voëls 'n kudde is.

Voëls en lugvaart
Voëls en lugvaart

Een van die mees onthullende voorbeelde van hoe 'n trop voëls 'n rol kan speel tydens 'n vliegtuigvlug, is die A320 -ongeluk wat op die Hudson land. Toe, in Januarie 2009, net anderhalf minute later, het die vliegtuig met 'n trop Kanadese ganse gebots, en albei enjins het dadelik gebreek. Danksy die professionaliteit van die bemanning was dit moontlik om die vliegtuig direk op die water van die rivier in New York te laat beland, sodat al die mense op die vliegtuig oorleef het. In 2016 is 'n Clint Eastwood -film oor hierdie geleentheid vrygestel, met Tom Hanks in die hoofrol.

Roofvoëls by die werk
Roofvoëls by die werk

So het die Amerikaanse Federale Lugvaartadministrasie in 2013 'n verslag gepubliseer dat meer as 11 000 vliegtuigbotsings met voëls in 'n jaar in hul land aangeteken is. Hierdie getal het sedertdien nog meer toegeneem - deels omdat vliegtuie stiller geword het, deels omdat lugreise meer bekostigbaar geword het en mense meer gereeld vlieg.

Opgeleide valke
Opgeleide valke

Die kwessie van botsing van vliegtuie met voëls was dus werklik relevant en nie net vir die Verenigde State nie. Op die een of ander manier het elke lughawe in elke land hierdie probleem. Een oplossing is egter nie uitgewerk nie; elke lughawe besluit dit op sy eie manier. Iemand gebruik sirenes, iemand pyrotechnics. Een onderneming het selfs spesiale hommeltuie ontwikkel wat soos valke lyk om ander voëls af te skrik. Daar is selfs lughawens wat bokke, skape en lamas aanhou om plante te eet wat die voëls kan interesseer.

Valk in diens
Valk in diens

En met dit alles was lewendige valke die doeltreffendste. Dit is nie altyd moontlik om maatskappye te vind wat roofvoëls oplei nie, maar dit is hierdie voëls wat die beste resultate behaal het om ander voëls weg te skrik. Valke jag eintlik selde voëls - miskien een uit honderd. Hulle is veral geïnteresseerd in muise, rotte, voles en akkedisse. So, hoe kan hulle hul werk doen as hulle nie ander voëls jag nie?

Falcon Training Service in Kanada
Falcon Training Service in Kanada

Soos dit blyk, hoef hulle nie voëls te jag en dood te maak om hulle weg te skrik nie. Dit is net genoeg om hulle te hê. Die blote oog van 'n roofdier wat oor die veld vlieg, kan enige trop voëls dwing om hul baan te verander en om die aanloopbaan so ver as moontlik te vlieg.

Gevederde roofdier
Gevederde roofdier

Valke word byvoorbeeld op die lughawe in Toronto gebruik. Hulle het 'n spesiale onderneming aangestel wat vir die gevederde roofdiere sorg, terwyl die voëls self van dagbreek tot skemer hul tyd oor die veld deurbring. Daar is altyd 'n risiko dat die voël sal wegvlieg, en daarom is 'n klein radiobaken aan elkeen vasgemaak om die vlugteling op te spoor. En sodat die voëls nie die versoeking het om weg te vlieg nie, word hulle doelbewus op die gebied van die lughawe gevoer.

Valk in diens
Valk in diens

Vandag gebruik die lughawens van New York, Toronto, Montreal, Sacramento, Belgrado en baie ander stede die roofdiere om die probleem van botsings met voëls op te los. Kenners noem valke "wit haaie van die lug", wat impliseer dat hulle so gevaarlik is vir voëls dat dit genoeg is om net in die gesigsveld te wees, sodat die voëls reeds begin vrees dat hulle hul habitat nader. Of hierdie metode om die probleem op te los universeel sal word vir alle lughawens - net die tyd sal leer.

Vir 'n lang tyd het die British Museum of Maidstone 'n uitstalling onderteken met die naam "The Mummy of a Falcon, the Ptolemaic Age (IV-I eeu BC)." Eers in 2016, met behulp van 'n X-straal, is dit uitgevind wat steek hierdie mamma eintlik weg?

Aanbeveel: