Vir wat hulle die 'storm van voormanne' genoem het, die vrou-argitek van die Moskou-metro Nina Alyoshina
Vir wat hulle die 'storm van voormanne' genoem het, die vrou-argitek van die Moskou-metro Nina Alyoshina

Video: Vir wat hulle die 'storm van voormanne' genoem het, die vrou-argitek van die Moskou-metro Nina Alyoshina

Video: Vir wat hulle die 'storm van voormanne' genoem het, die vrou-argitek van die Moskou-metro Nina Alyoshina
Video: Vodcast- De filosofie van Bruno Latour | De Reflector met filosoof Arjen Kleinherenbrink - YouTube 2024, April
Anonim
Image
Image

Die metro van Moskou word tereg beskou as een van die mooiste ter wêreld. Sommige van sy stasies is meesterwerke van die monumentale en plegtige Stalinistiese Rykstyl, terwyl ander lakonies en rasioneel is. "Kuznetsky Most" met sy marmerboë, "Medeleevskaya" met 'n kristalrooster van lampe, "Medvedkovo" met die onberispelike geometrie van die spoorwande en nog sestien stasies - die geesteskind van die beroemdste vroulike argitek van die USSR, die 'storm' van voormanne "Nina Aleksandrovna Aleshina …

Skets deur Nina Alyoshina
Skets deur Nina Alyoshina

Nina Alyoshina (née Uspenskaya) is in 1924 in Moskou gebore, afgestudeer aan die legendariese Moskou Argitektoniese Instituut - MArchI. Haar romanse met die metro het begin by die Novoslobodskaya -stasie, waarvoor Nina Aleksandrovna 'n afrondingsprojek ontwikkel het. Haar klasmaat Nikolai Ivanovich Alyoshin het ook daar gewerk - hy het saam met die Sowjetkunstenaar Pavel Korin sketse vir die beroemde loodglasvensters voorberei. So het die Moskou Argitektuurinstituut hulle voorgestel, maar Novoslobodskaya het getrou …

Kuznetsky Most
Kuznetsky Most

Alyoshin het die eerste onafhanklike projekte van metrostasies in moeilike omstandighede van die algemene ekonomie geskep. So het eenvoudige, maar elegante oplossings verskyn - ornamentele komposisies op die mure in die gees van Ryazan -borduurwerk, innoverende benaderings tot beligting (nie -triviale lampe en liggidse), gerasterde teëls … by die stasies Oktyabrskoe Pole en Shchukinskaya. Nina Alyoshina kon 'n totaal van negentien van haar projekte vir metrostasies in Moskou lewendig maak. Nege van hulle is saam met 'n ander bekende gegradueerde van die Moskou Argitektuurinstituut, Natalia Konstantinovna Samoilova, geskryf. Hul gesamentlike projek van die Kuznetsky Most -stasie, wat in 1975 geopen is, is bekroon met die prys van die USSR Raad van Ministers.

Metro Domodedovskaya. Die ontwerp van die lampe het die kenmerk van die stasies van Alyoshina geword
Metro Domodedovskaya. Die ontwerp van die lampe het die kenmerk van die stasies van Alyoshina geword

Nie al die projekte van Aleshina het kritieke goedkeuring gekry nie - byvoorbeeld die heropbou van die sentrale saal van die Dzerzhinskaya -stasie en die oordrag na die Kuznetsky Most -stasie. Ondanks die feit dat Alyoshina probeer het om die oorspronklike voorkoms van die stasie te behou met afwerking volgens die projek van die argitek N. A. Ladovsky (en sy het fragmenteel daarin geslaag), het die geologiese, tegnologiese, ergonomiese kenmerke van die stasie 'n fundamenteel ander oplossing vereis. Baie mense hou egter nie van die verandering in die oorspronklike, historiese voorkoms van die stasie nie. Maar in enige van haar projekte is Alyoshina hoofsaaklik gelei deur die gemak van passasiers, die rasionaliteit van ingenieursoplossings en die vervaardiging van strukture.

Stasie Medvedkovo
Stasie Medvedkovo
Teenoor die spoorwand
Teenoor die spoorwand

Die estetiese kant van die werk was egter uiters belangrik vir Nina Alexandrovna. Sy gebruik metaalafwerking wyd, gebruik lakoniese, maar simboliese besonderhede. In die sewentigerjare, toe groter befondsing argitekte toelaat om sterker en meer oorspronklik te werk, bied Alyoshina die metro 'n verskeidenheid oorspronklike dekoratiewe oplossings aan. By die Oktyabrskoe -polestasie was die kolomme met aluminium gekonfronteer, by die Medvedkovo -stasie is 'n meetkundige versiering van geanodiseerde aluminium op die spoorwande gemaak. Maar die lampe van Alyosha was veral suksesvol. By die Mendeleevskaya -stasie lyk hulle soos 'n kristalrooster, by die Marxistskaya -stasie - 'n spiraal wat die beginsel van die ontwikkeling van die samelewing in 'n spiraal simboliseer. Die glas vir hierdie kandelare is gemaak deur 'n onderneming wat optika vir die militêre bedryf vervaardig. Op dieselfde stasie is die kolomme en mure bedek met pienk marmer van 'n ongewone skaduwee.

Stasie Mendeleevskaya
Stasie Mendeleevskaya

Alyoshina het persoonlik na 'n steengroef in die Irkutsk -streek gegaan, waar hierdie soort marmer ontgin is, en met haar eie hande klipblokke met 'n besonder suiwer en egalige kleur gemerk. En om die mure van die stasie "Chkalovskaya" te versier, het Alyoshinoy nog skaarser marmer nodig - Nerodram. En sy het hom agterna gegaan na 'n myn in die noorde van Griekeland om die beste materiaal te kies …

Chkalovskaya stasie
Chkalovskaya stasie

Oor die algemeen was Nina Alexandrovna se perfeksionisme by alle metro -werkers bekend. Sy het self gesê: "Die argitek moet met die kunstenaar saamwerk." Haar styl van toesig was egter besonder streng. By die stasie, waar konstruksie en afwerking volgens haar projekte uitgevoer is, het sy elke dag gekom - wat die voormanne en bouers bang gemaak het. As iets nie met die projek ooreenstem nie, kan Alyoshina in haar eie woorde alles breek en vernietig totdat die sementmortel vries. Maar daarom was die resultate van die werk eenvoudig onberispelik. Die voorkoms van die stasies wat deur haar behoue suiwerheid en ligtheid ontwerp is, het nie onderdruk met 'n oorvloed van besonderhede en kleure nie. 'Asof daar iets ontbreek' - so beskryf Alyoshin haar kreatiewe metode. Asof iets ontbreek - daar is egter nie 'n begeerte om iets by te voeg nie, of 'n behoefte om iets te verander.

Station Podbelskogo Street. Dekoratiewe voorkant van die spoorwand
Station Podbelskogo Street. Dekoratiewe voorkant van die spoorwand
Vorobyovy Gory -stasie
Vorobyovy Gory -stasie

In 1981 was Alyoshina eintlik die hoof van die argitektoniese afdeling van die Metrogiprotrans Instituut en het hy ongeveer dieselfde tyd die hoofargitek van die instituut geword. Sy moes skeur tussen leiersverantwoordelikhede en haar eie kreatiewe projekte. En in dieselfde jare, toe die naam van Alyosha regoor die land klink, en letterlik een woord van haar die lot van 'n nuwe projek kan bepaal, eers haar dogter, kunstenaar Tatyana Alyoshina, en dan is haar man oorlede … verliese, ondanks die geweldige las, het sy voortgegaan om te werk - en haar hele lewe gewy aan die Moskou Metro, letterlik, tot op die laaste sekonde. In die 2000's, nadat sy haar kreatiewe loopbaan reeds voltooi het, behaal sy die status van argitektoniese monumente aan sewentien metrostasies.

Chertanovskaya is 'n ander stasie wat deur Alyosha ontwerp is met ongewone lampe
Chertanovskaya is 'n ander stasie wat deur Alyosha ontwerp is met ongewone lampe

Nina Aleksandrovna Alyoshina is bekroon met die Orde van die Eerbewys en die Medalje vir Arbeidsdapperheid vir haar kreatiewe werk en het die titel van Geëerde Argitek van die RSFSR ontvang. Sy is in 2012 oorlede en langs haar geliefdes begrawe. En onder sy spiraallampe, verby pienk kolomme en gevormde ventilasie -roosters, jaag duisende mense elke dag aan die werk en studeer, net in die verbygaan - of selfs glad nie - die skoonheid waarin 'iets ontbreek' raaksien nie.

Aanbeveel: