Hoe 'n verdwaalde kat 'n treinstasie van bankrotskap gered het en 'n opsigter geword het

2024 Outeur: Richard Flannagan | [email protected]. Laas verander: 2023-12-15 23:56

Diere het altyd 'n spesiale plek in die harte van baie mense beklee. In Japan is daar 'n buitengewone kat wat die harte van die inwoners van die hele stad verower het en die plaaslike horlosiemaker geword het. Tama het die spoorweg van bankrotskap gered en meer as 1 miljard jen (net meer as $ 10 miljoen) op die begroting gebring. Hoe 'n gewone verdwaalde kat dit reggekry het en watter nalatenskap dit agtergelaat het, verder in die resensie.

Kishi Station was op soek na 'n held

Kishi -stasie in Kinokawa, Wakayama -prefektuur, Japan, is deel van die Wakayama -spoorweg. In 2004 sou die stasie gesluit word. Dit gebeur nie net danksy die gewelddadige protes van plaaslike inwoners nie. Die lyn was so winsgewend dat die spoorwegonderneming voortdurend op soek was na 'n manier om koste te bespaar. Twee jaar later is 'n besluit geneem om personeel by alle stasies op die Kishigawa -lyn te sny.

Destyds was die stasiebestuurder Toshiko Koyama. Hy was 'n vriendelike man wat meer lief was vir katte as enigiets anders. Nie ver van die stasie af woon 'n hele groep hawelose diere wat Koyama voortdurend gevoer het. Sy mees geliefde kat was die driekleurige Tama. Die dier was almal se gunsteling, want dit het 'n baie sagmoedige geaardheid en was ongelooflik vriendelik. Tama het gereeld 'n warm plek op die stasie gekry en daar gaan son. Sy was baie lief toe verbygangers oor haar streel.

Toe Toshiko uittree, het hy gevra dat die spoorwegwerkers Tama nie aan hul lot oorlaat nie. Die nuwe baas, Mitsunobu Kojima, was so lief vir Tama dat hy haar stasiemeester in 2007 amptelik aangestel het. 'N Spesiale hooftooisel is vir die kat vasgewerk, 'n goue kenteken is daaraan gehang, waar sy naam en posisie gegraveer is. Kattekos het as salaris gedien.

Tama se rol as stasiemeester het 'n reeks baie belangrike verantwoordelikhede ingesluit. Die kat het altyd stasiepassasiers en werkers gegroet. Die belangrikste funksie daarvan was 'n reklamebevordering van spoorwegdienste. In die eerste maand van haar aanstelling as stasie -toesighouer alleen het die aantal passasiers wat Kishi besoek, met 17%toegeneem. Mense het die spoornetwerk meer begin gebruik net om Tamu te sien.

Stasiehoof Tama het vinnig 'n groot aanhang gekry

In Maart 2008 is Tamu bevorder tot 'stasie toesighouer'. Hierdie posisie het 'n persoonlike "kantoor" vir die kat meegebring. Vir die pasgemaakte toesighouer is die kaartjiekantoor weer toegerus. Daar is 'n bed vir Tama opgeslaan. Die kat het so gewild geraak dat haar persoonlike geskenkwinkel by die stasie oopgemaak is. Tama snuisterye, lekkergoed, kentekens en 'n magdom ander snuisterye is soos soetkoek verkoop. Geld het soos 'n rivier in die plaaslike begroting gestroom. Die stasie het nie net opgehou om winsgewend te wees nie, maar het ook 'n aansienlike bedrag vir die plaaslike begroting gebring.

Tama se gewildheid en sukses het steeds toegeneem. In die herfs van 2008 is Tamu tot ridder geslaan. Vir hierdie wonderlike geleentheid is spesiaal vir die kat 'n klein blou rok met wit kantroffels om die nek gemaak. As toekenning ontvang Tama verskeie kat speelgoed en 'n sny krapvleis wat die president van die onderneming self vir haar gevoer het. Die maatskappy bestel 'n portret van die kat en hang dit op die stasie op.

In 2009 het die spoorweg die bekende industriële ontwerper Eiji Mituku gehuur. Die spesialis het opdrag gekry om 'n "Tama -trein" te skep. Hulle het besluit om die motors te versier met tekenprente van die beroemde kat. Die lokomotief is aan die voorkant geverf in die vorm van 'n kat se gesig, en binne is alles afgewerk met hout en rakke is aangebring, waar kinderboeke geplaas is. Die treindeure maak oop met 'n spesiale klanksein, wat 'n opname is van Tama se miaau.

Die stasiegebou is in 2010 deur Mitooka opgeknap. Die nuwe ontwerp van die gebou lyk soos 'n kat se gesig. Die dak van die stasie was versier met kat ore. Die vensters van die gebou boots die oë van 'n kat na. Dit lyk veral indrukwekkend in die aand, as 'n geel lig binne skyn.

'N Jaar later, toe Tama drie jaar as aanlegbestuurder gedien het, is sy bevorder tot besturende uitvoerende direkteur. Die kat het die derde persoon in die onderneming geword, na die president van die onderneming en die besturende direkteur. Teen hierdie tyd het Tama al verskeie ondergeskiktes gehad. Sy is bygestaan deur haar suster en ma, katte met die naam Chibi en Miiko. Na nog twee jaar van suksesvolle diens, is Tamu bevorder tot die pos van erepresident van Wakayama Electric Rail. Teen hierdie tyd was die kat reeds meer as 14 jaar oud. Die onderneming het besluit dat dit al die tyd en die hele week lank moeilik was om op kantoor te wees. Daar is besluit dat sy slegs drie dae uit ses werkers daar sou wees.

Tama se opvolgers gaan voort met haar glorieryke werk

Die universele gunsteling is in 2015 oorlede. Duisende mense kom ter nagedagtenis aan die wonderlike beroemde kat. Hulle het blomme en katkos na die stasie gebring. Selfs 'n klein kapel is op die stasie opgerig. Die kat is verhef tot die status van 'n godin, die geestelike beskermheer van die stasie. Tama is postuum met die titel Ere -ewige stasiehouer bekroon.

Volgens statistiese studies, danksy Tama, het die passasiersverkeer op die Kishigawa -lyn met 300,000 mense toegeneem! Tydens haar ampstermyn het die begroting 'n bykomende 1,1 miljard jen ontvang. Ondanks die feit dat Tama al lankal dood is, floreer haar besigheid. In 2017, ter ere van die agtiende herdenking van die ongewone kat, het Google die Google Doodle vrygestel. Tama het 'n persoonlike Twitter -rekening, wat tans ongeveer honderdduisend intekenare het.

Toe die tradisionele rou oor die oorlede kat eindig, is 'n opvolger in haar plek aangestel. Dit was 'n kat met die naam Nitama. Hierdie naam word uit Japannees vertaal as 'Tweede Tama'. Nitama is gered deur werkers by die Idakiso -stasie, vyf stop van Kishi -stasie af. Die kat is opgelei in die nodige vaardighede en is toegewys aan die plek van Tama. Die nuwe stasiemeester se eerste plig was om hulde te bring aan sy voorganger. Hierdie plegtige seremonie word elke jaar op 23 Junie by die Tama -heiligdom gehou.

Een van die kandidate vir die posisie van die hoofkat van die spoorweg, het hulle oorweeg om die kandidatuur van Sun-tama-tama (woordspeling op Santama, wat vertaal word as "derde Tama"). Sun-tama-tama werk egter op daardie stadium by die Okayama-stasie. Toe sy gevra is om die plek van Tama in te neem, moes sy na Kishi verhuis. Die skakelman wat Sun-tama-tama opgepas het, wou haar nie weggee nie.

Die onderneming het die vooruitsig gehad om vooraf 'n opvolger van Nitame te vind. 'N Jong kat met die naam Yontama ("The Fourth Tama") word tans opgelei. Al die opvolgers van Tama, net soos sy, was driekleurige katte. Hierdie oulike beeld trek steeds meer passasiers na hierdie spoorlyn.

As u ook van katte hou, lees die wonderlike verhaal van hoe op Kersdag klop 'n siek en bevrore hawelose kat aan die vrou se venster en smeek haar om hulp.